Напрямні клапанів 4Т CB125/CB150 (комплект 2 шт.)

Напрямні клапанів 4Т CB125/CB150

Пара напрямних втулок для головки циліндра чотиритактних двигунів родини CB125/CB150. Комплект розрахований на впускний і випускний клапан одного циліндра, тож під час перебирання головки не доведеться шукати другу деталь окремо.

Навіщо потрібна напрямна клапана

Напрямна — це втулка, запресована в головку циліндра. Крізь її внутрішній отвір проходить стрижень клапана: втулка тримає клапан строго по осі сідла й не дає йому відхилятися під час роботи газорозподільного механізму. Друга функція — відведення тепла від розпеченого стрижня клапана в тіло головки, тому від стану втулок безпосередньо залежить температурний режим клапанів.

Коли внутрішній отвір розробляється, клапан починає гуляти: тарілка сідає в сідло нерівно, у головці з'являється характерний стукіт, зростає витрата оливи, а свічку вкриває масний нагар. Двигун гірше тримає компресію та втрачає тягу на високих обертах. Заміна зношених втулок разом із маслознімними ковпачками — звична процедура під час капітального ремонту головки.

Конструкція деталі

Кожна напрямна виготовлена з металу й має ступінчастий профіль: циліндрична посадкова частина, опорний бурт, що обмежує глибину запресування, і проточка під стопорне кільце у верхній частині. Наскрізний отвір оброблено під стрижень клапана, нижній торець звужений — він виходить у канал головки й мінімально заважає потоку. Обидві втулки в комплекті однакові.

Як підібрати

• Звірте родину двигуна: комплект призначений для чотиритактних силових агрегатів CB125/CB150.
• Виміряйте зовнішній діаметр посадкової частини та загальну довжину старої втулки — розміри мають збігтися з деталлю, яку купуєте.
• Перевірте внутрішній діаметр під стрижень клапана: його підбирають під конкретний клапан, а не приблизно.
• Зверніть увагу на проточку під стопорне кільце — у частини головок втулка фіксується інакше.
• Плануйте заміну комплектом: міняти одну втулку з пари при спільному пробігу головки немає сенсу.

Встановлення

Роботу виконують на знятій і розібраній головці. Старі втулки випресовують оправкою в бік клапанної коробки, посадкові отвори очищають від нагару та задирів. Нові напрямні ставлять у прогріту головку оправкою з упором в опорний бурт — так деталь не перекошує й не розбиває посадку. Після запресування внутрішній отвір обов'язково розвертають під потрібний діаметр стрижня, а далі притирають клапани по сідлах. Складання завершують новими маслознімними ковпачками.

Комплект знадобиться під час перебирання головки, ремонту після перегріву, а також тоді, коли мотоцикл почав помітно споживати оливу, а компресія просіла без явних задирів у циліндрі. Пару напрямних зручно мати в ремонтному наборі тим, хто обслуговує техніку CB125/CB150 власноруч.