Поршень Delta 70 STD Ø47,00 мм з кільцями та пальцем AMG-2

Комплект поршневої групи номінального розміру для чотиритактних двигунів мопедів Delta 70 та однотипних китайських моторів робочим об'ємом близько 70 см³. Позначення .STD означає, що деталь розрахована на циліндр без розточування: діаметр поршня Ø47,00 мм відповідає заводському розміру гільзи, тому такий набір беруть під першу заміну зношеної пари або під збирання мотора з новим циліндром.

Склад комплекту

• поршень Ø47,00 мм із канавками під кільця та виїмками під тарілки клапанів на денці;
• набір поршневих кілець: компресійні та маслознімне з витим розширювачем;
• поршневий палець;
• дві стопорні скоби для фіксації пальця в поршні.

Готовий набір знімає потребу підбирати кільця й палець окремо: усі деталі виконані під один розмір, тому після промірювання циліндра залишається перевірити зазори та збирати двигун. Денце з проточками під клапани зберігає безпечні зазори при верхньому розташуванні клапанів, а маслознімне кільце з розширювачем щільніше притискається до дзеркала циліндра й краще прибирає надлишок оливи, тож зменшуються її витрата та нагар у камері згоряння.

Коли час міняти поршневу

Типові ознаки зносу — падіння компресії й тяги, важкий запуск на гарячому двигуні, дим із глушника та зростання витрати оливи, стукіт у верхній частині мотора на холодну. Часто додаються задири на юбці поршня, закоксовані кільця, що втратили рухливість у канавках, і збільшений люфт у бобишках під палець. Якщо дзеркало циліндра ще в нормі, комплект номінального розміру повертає мотору компресію без розточування й без купівлі нового циліндра.

Як підібрати та встановити

• Перед купівлею зміряйте циліндр нутромером: за виробленням і овальністю понад допуск потрібні розточування та ремонтний поршень (0,25 / 0,50 і далі), а не STD.
• Звірте посадковий діаметр пальця й висоту канавок зі знятим поршнем — у 70-кубових моторах цієї серії застосовують палець Ø13 мм.
• Промийте нові деталі та змастіть моторною оливою палець, юбку й кільця перед збиранням.
• Розведіть замки кілець у різні боки, не збігаючи їх із вікном під палець, і не переверніть кільце верхом донизу.
• Стопорні скоби вставляйте в канавки поршня до фіксації — вони тримають палець від осьового зсуву.
• Замініть прокладки циліндра й головки, а після збирання дайте двигуну спокійне припрацювання без високих обертів.

Набір підходить для планового ремонту мопедів і легких мотоциклів із двигуном 70 см³, для відновлення мотора після перегріву чи роботи на збідненій паливній смісі, а також як доповнення до нового циліндра під повне перебирання. Якщо циліндр уже розточували, орієнтуйтеся на його фактичний розмір і беріть поршень відповідного ремонтного розміру.