Поршневий комплект Delta 70 +0,25, Ø47,25 мм, палець 13 мм

Поршневий комплект Delta 70 +0,25, Ø47,25 мм

Ремонтний комплект для циліндро-поршневої групи чотиритактного двигуна Delta 70. Поршень має діаметр 47,25 мм і розрахований на встановлення з пальцем діаметром 13 мм. Позначення +0,25 відповідає першому ремонтному розміру: такий варіант застосовують після зношування циліндра, коли його розточують та остаточно обробляють під збільшений поршень із потрібним монтажним зазором.

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, бере участь у стисканні паливоповітряної суміші та передає зусилля через палець на шатун. Поршневі кільця ущільнюють простір між поршнем і стінкою циліндра, тому стан поверхні циліндра, точність обробки та правильність установлення комплекту безпосередньо впливають на компресію і стабільність роботи мотора.

Призначення ремонтного розміру

Номінальний діаметр поршня для відповідної конфігурації Delta 70 становить 47,00 мм, а ця версія збільшена до 47,25 мм. Її обирають не як звичайну заміну стандартного поршня, а для циліндра, підготовленого під перший ремонтний розмір. Встановлювати деталь Ø47,25 мм у циліндр стандартного розміру без розточування не можна. Якщо циліндр уже ремонтували раніше, потрібно виміряти його фактичний діаметр: для наступного ремонту може знадобитися інший розмір.

Остаточний розмір циліндра визначають за фактичним діаметром нового поршня та потрібним зазором конкретного двигуна. Тому розточування і хонінгування виконують, маючи новий поршень, а не орієнтуючись лише на номінальне позначення. Це дає змогу врахувати реальний розмір деталі та правильно підігнати поверхні.

Склад комплекту

• поршень ремонтного діаметра 47,25 мм;
• набір поршневих кілець відповідного діаметра;
• поршневий палець діаметром 13 мм;
• два стопорні кільця пальця.

Комплектний формат дає змогу одночасно замінити основні сполучені деталі поршневої групи. Під час складання не потрібно залишати старі кільця або палець, якщо їхній стан і розміри не відповідають новому поршню.

Що перевірити перед вибором

Позначення Delta 70, +0,25, Ø47,25 мм і палець 13 мм мають відповідати параметрам двигуна, що ремонтується. Самої назви моделі недостатньо: мотори та раніше встановлені деталі можуть відрізнятися виконанням і геометрією. Перед замовленням вимірюють циліндр і старий палець, а також порівнюють загальну висоту поршня, відстань від осі пальця до днища, форму днища та розташування канавок під кільця.

• циліндр має допускати обробку під перший ремонтний розмір;
• діаметр отвору в шатуні та посадка пальця мають відповідати розміру 13 мм;
• висота й форма поршня не повинні відрізнятися від виконання, передбаченого двигуном;
• кільця мають встановлюватися у свої канавки без заїдання та з передбаченим бічним зазором.

Якщо причиною розбирання стали зниження компресії, сторонній шум або підвищена витрата мастила, до встановлення перевіряють не лише поршень, а й циліндр, шатун, посадку пальця та головку циліндра. Заміна комплекту без усунення зношування сполучених деталей не вирішує причину несправності.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують після точного вимірювання циліндра та перевірки якості його поверхні. Кільця попередньо перевіряють у циліндрі за проміжком у замках, встановлюють у призначені канавки й розташовують замки за схемою складання двигуна. Поршневий палець має входити без перекосу, а обидва стопорні кільця — повністю фіксуватися в канавках. Під час установлення дотримуються правильного положення поршня відносно клапанів і напрямку обертання двигуна.

Перед першим запуском деталі змащують моторною оливою, двигун прокручують вручну та перевіряють вільний хід поршня. У перший період після ремонту уникають тривалої роботи з граничним навантаженням і контролюють відсутність сторонніх звуків. Точний підбір, обробка циліндра під конкретний поршень та акуратне складання допомагають відновити компресію і нормальну роботу двигуна Delta 70.