Конденсатор контактного запалювання ІЖ 12 В SPARK

Конденсатор контактного запалювання ІЖ 12 В SPARK

Конденсатор призначений для мотоциклів ІЖ із 12-вольтовим електрообладнанням та контактною системою запалювання. Він працює разом із механічним переривником: підключається паралельно його контактам, приймає заряд у момент їх розмикання та зменшує іскріння між контактними поверхнями. Завдяки цьому контакти повільніше підгоряють, а котушка запалювання отримує належні умови для формування повноцінного високовольтного імпульсу на свічці.

Деталь потрібна саме в системі, де моментом запалювання керує механічна контактна група. Для безконтактного електронного запалювання такий конденсатор без окремої вказівки у схемі не підбирають. Позначення 12 В стосується виконання для відповідного електрообладнання ІЖ, тому перед замовленням потрібно визначити тип установленого запалювання та напругу бортової мережі конкретного мотоцикла.

Конструкція та підключення

Конденсатор має циліндричний металевий корпус із пласким кріпильним вушком. Із корпусу виведений ізольований провід, що закінчується кільцевою клемою. Таке виконання розраховане на нерухоме кріплення деталі та болтове підключення виводу. Під час установлення корпус повинен надійно контактувати з масою, а клема проводу — бути щільно закріплена у передбаченій схемою точці переривника.

• Металевий корпус із кріпильним вушком дає змогу зафіксувати конденсатор біля переривника та забезпечити сталий контакт корпусу з масою.
• Ізольований провід із кільцевою клемою підходить для надійного болтового з’єднання без вільно розташованого оголеного виводу.
• Паралельна робота з контактами переривника зменшує дугу під час розмикання, тому контактні поверхні менше зазнають електроерозійного зношування.
• Виконання на 12 В допомагає підібрати деталь для відповідної контактної системи ІЖ без використання варіанта, розрахованого на інше електрообладнання.

Коли потрібна заміна

Несправність конденсатора часто супроводжується сильним іскрінням на контактах, їх швидким потемнінням або підгорянням, послабленням іскри на свічці, ускладненим запуском та перебоями двигуна. У разі внутрішнього пробою або обриву конденсатор перестає правильно приймати заряд у момент розмикання переривника. Подібні ознаки можуть виникати також через стан контактів, котушки, проводки або з’єднання з масою, тому під час діагностики перевіряють усю ділянку контактного запалювання, а не замінюють деталі без огляду.

Що звірити перед вибором

Порівняйте з установленою деталлю тип системи запалювання, напругу 12 В, форму та розташування кріпильного вушка, діаметр монтажного отвору, довжину проводу й кільцеву клему. Розміри корпусу та відстань до точки підключення мають дозволяти встановити конденсатор без натягу проводу й контакту з рухомими деталями. Назва ІЖ охоплює різні моделі та модифікації, тому самої належності мотоцикла до цієї марки недостатньо: визначальними залишаються фактична схема запалювання та посадкове місце.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують за відключеного живлення. Посадкову поверхню очищають від забруднень та окиснення, корпус міцно закріплюють штатним кріпленням, а кільцеву клему встановлюють без перекосу. Провід укладають вільно, але так, щоб він не потрапляв під кришку, не торкався обертових деталей і не натягувався під час складання. Одночасно перевіряють стан контактної групи: сильно обгорілі або неправильно відрегульовані контакти можуть зберегти перебої навіть після встановлення справного конденсатора.

Після складання контролюють запуск двигуна, стабільність іскроутворення та відсутність надмірного іскріння на переривнику. Правильно підібраний і надійно закріплений конденсатор SPARK допомагає відновити штатну роботу контактного запалювання ІЖ та зменшити повторне підгоряння контактів.