Диск для верстата заточування ланцюгів INTERTOOL 145×22,3×3,2 мм

Диск INTERTOOL 145×22,3×3,2 мм призначений для верстата заточування ланцюгів. Круг установлюють на шпиндель, щоб відновлювати різальні крайки зубців пиляльного ланцюга. Під час контакту із зубцем його робоча поверхня знімає метал, а кут і глибину обробки визначають налаштування верстата. Такий диск потрібен для обслуговування затупленого ланцюга, коли необхідно повернути зубцям належну геометрію та уникнути надмірного зняття металу.

Будова та розміри

Зовнішній діаметр становить 145 мм, діаметр посадкового отвору — 22,3 мм, товщина — 3,2 мм. Круг має центральний отвір і рожеву зернисту поверхню. Зовнішній діаметр визначає, чи поміститься диск під захисним кожухом і чи відповідатиме передбаченій верстатом зоні обробки. Отвір має підходити до кріплення на шпинделі, а товщина — до вимог заточування конкретного ланцюга.

Зіставте всі три розміри зі знятим кругом і настановою до верстата. Лише однаковий зовнішній діаметр ще не означає, що диск підійде. Також звірте потрібну товщину та профіль крайки круга з рекомендаціями виробника ланцюга. Надто товстий диск або невідповідний профіль можуть зачіпати суміжні ділянки зубця й змінювати форму западини. Помилка в розмірі посадкового отвору заважає точному центруванню та може спричинити биття.

Ознаки зношення

Круг замінюють у разі тріщин, сколів, пошкодження отвору або зношення, яке вже не дає витримати потрібну геометрію заточування. Зменшення діаметра змінює місце контакту із зубцем, тому глибину обробки потрібно перевіряти повторно. Якщо з’явилася вібрація чи нерівний слід шліфування, зупиніть верстат і огляньте диск та його кріплення. Пошкоджений круг не можна залишати в роботі.

Якщо метал знімається повільніше, причина може бути в засаленій поверхні або втраті профілю крайки. Це не завжди потребує негайної заміни: можливість і спосіб правлення визначають за настановою до верстата та вимогами до круга. Посилений натиск не відновлює його робочої поверхні, натомість збільшує нагрівання зубця й навантаження на диск. Потемніння металу під час заточування — привід перевірити подачу та стан круга.

Що перевірити під час заміни

Перш ніж установлювати диск, зіставте його допустиму частоту обертання з обертами шпинделя. Від’єднайте верстат від мережі, зніміть захисний кожух у передбаченому конструкцією порядку та демонтуйте старий круг. Приберіть абразивний пил із посадкового місця й притискних фланців, огляньте їх на наявність пошкоджень. Перевірте також кріплення, кожух і шпиндель: люфт або перекіс заважатимуть точному заточуванню навіть після встановлення нового диска.

Посадіть круг рівно та затягніть кріплення відповідно до інструкції верстата, без надмірного зусилля. Не розточуйте отвір і не використовуйте саморобні втулки для виправлення невідповідної посадки. Поверніть кожух на місце, перевірте вільне обертання за вимкненого живлення, а потім виконайте пробний пуск за настановою до обладнання. Після заміни заново налаштуйте кут, обмеження глибини та упор ланцюга. Починайте з невеликого зняття металу, стежачи за формою зубця та за тим, щоб круг не торкався сусідніх ланок.