Поршневі кільця HND для Yamaha YBR125, STD 54,00 мм

Поршневі кільця HND для Yamaha YBR125, STD 54,00 мм

Набір призначений для ремонту циліндро-поршневої групи Yamaha YBR125 зі стандартним діаметром 54,00 мм. Позначення STD вказує на номінальний розмір: такі кільця добирають для циліндра та поршня стандартної розмірної групи, якщо циліндр не розточували під збільшений ремонтний розмір. Перед замовленням потрібно перевірити фактичний діаметр циліндра й параметри встановленого поршня, адже самого збігу назви моделі мотоцикла недостатньо для точного добору деталей двигуна.

Поршневі кільця встановлюються в канавки поршня та виконують взаємопов’язані завдання. Верхнє і друге кільця беруть участь у герметизації простору над поршнем, допомагають утримувати компресію та обмежують прорив газів у картер. Маслознімна частина розподіляє мастило по стінці циліндра і прибирає його надлишок під час руху поршня. Справна робота всіх частин набору важлива для стабільного стиснення, нормальної витрати моторної оливи та правильної роботи циліндро-поршневої групи.

Конструкція та призначення

• Верхнє компресійне кільце сприймає основне навантаження під час герметизації простору над поршнем і зменшує витік газів між поршнем та циліндром.
• Друге кільце доповнює ущільнення та бере участь у контролі мастильної плівки на стінці циліндра.
• Маслознімна секція складається з розширювача і двох тонких напрямних кілець, які працюють разом та відводять зняту оливу через передбачені в поршні канали.

Розмір 54,00 мм не можна обирати лише за робочим об’ємом двигуна. Під час ремонту циліндр вимірюють у кількох напрямках і на різній висоті, оцінюючи діаметр, овальність, конусність та стан поверхні. Якщо циліндр уже розточений, має глибокі поздовжні пошкодження або його зношення перевищує межі, передбачені настановою з ремонту конкретної версії YBR125, установлення кілець STD не усуне причину втрати компресії. У такому разі розмір деталей визначають після дефектування циліндра й поршня.

Що перевірити під час добору

• модель і модифікацію двигуна мотоцикла;
• номінальний розмір циліндра — 54,00 мм;
• відсутність попереднього розточування під збільшений поршень;
• відповідність канавок поршня профілю і товщині кожного кільця;
• стан циліндра, поршня та кільцевих канавок до початку складання.

Підвищена витрата оливи, димний вихлоп, зниження компресії або тяги можуть бути приводом для перевірки кілець, але самі по собі не підтверджують несправність саме цієї деталі. Подібні прояви виникають також через зношення циліндра, поршня, напрямних клапанів або інші порушення у двигуні. Тому рішення про заміну приймають після розбирання, очищення та вимірювання сполучених деталей.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем із поршневих канавок видаляють нагар і перевіряють їх на пошкодження. Кожне кільце попередньо встановлюють у циліндр рівно, без перекосу, після чого вимірюють проміжок у замку. Також контролюють бічний проміжок кільця у відповідній канавці поршня. Допустимі значення і розташування замків беруть із сервісної настанови для конкретної модифікації двигуна.

Кільця встановлюють на свої рівні та не міняють місцями: верхнє, друге й деталі маслознімної секції мають різне призначення. Якщо передбачені монтажні позначення, їх орієнтують відповідно до настанови виробника. Замки розподіляють по колу у визначених положеннях, деталі змащують моторною оливою, а циліндр установлюють з акуратно стиснутими кільцями. Не можна надмірно розводити або перекручувати кільце: тонка пружна деталь може непомітно деформуватися чи зламатися. Правильні вимірювання та послідовне складання дають набору STD 54,00 мм змогу виконувати передбачені функції без спроби компенсувати зношення інших деталей двигуна.