Поршень 4T CB/CG Ø56,50 мм з кільцями та пальцем 15 мм (125/140 см³, STD)

Поршень 4T CB/CG Ø56,50 мм, палець 15 мм (125/140 см³, STD)

Поршневий набір стандартного розміру для чотиритактних двигунів родини CB/CG об'ємом 125–140 см³. Діаметр 56,50 мм — це базовий розмір циліндра таких моторів, тож комплект беруть на першу переборку, поки гільзу ще не розточували під ремонтний розмір і її знос лишається в межах допуску. Посадковий отвір під палець 15 мм відповідає верхній головці шатуна двигунів 156FMI/157FMI та їхніх аналогів, які ставлять на дорожні й утилітарні мотоцикли класу 125–150 см³.

Що входить до набору

• поршень Ø56,50 мм із трьома канавками під кільця та посадкою пальця 15 мм;
• два компресійні кільця;
• маслознімне кільце складеного типу з пружинним розширювачем;
• поршневий палець;
• два стопорні кільця для фіксації пальця в бобишках.

Деталі підібрані між собою за розміром, тому після зняття головки та циліндра верх мотора збирається одним комплектом, без окремого пошуку кілець, пальця й стопорів.

Для яких двигунів

Платформа CB/CG — найпоширеніший чотиритактний мотор з повітряним охолодженням, від неї походять версії на 125 і 140 см³ з однаковою геометрією поршневої групи. Набір розрахований саме на цю лінійку: посадка пальця 15 мм, стандартний діаметр 56,50 мм і компонування кілець під чавунну гільзу. Перед купівлею звірте зі знятою деталлю діаметр юбки, діаметр пальця та висоту поршня, а також переконайтеся, що циліндр не розточений під ремонтний розмір.

Коли міняють поршневу

• зросла витрата оливи, з глушника на прогрітому моторі йде сизий дим;
• впала компресія, двигун гірше заводиться та втрачає тягу на підйомі;
• у верхній частині циліндра чути стук на холодну;
• на юбці поршня з'явилися задири, а кільця втратили пружність або залягли в канавках;
• мотор перебирають після перегріву чи мастильного голодування.

Підбір і встановлення

Перед складанням поміряйте циліндр нутроміром: за виробітком або еліпсом гільзу розточують і беруть поршень ремонтного розміру — стандартний набір у такому циліндрі працювати не буде. Кільця розводять замками по колу, щоб стики не збігалися, а зазор у замку перевіряють, вставивши кільце в циліндр. Орієнтацію поршня повторюють за знятою деталлю, палець перед встановленням змащують оливою, стопорні кільця ставлять нові з набору й переконуються, що вони повністю сіли в канавки бобишок. Після складання двигуну дають обкатку на помірних обертах без тривалого повного навантаження.

Переваги

• Повний поршневий набір: заміна виконується за один захід, кільця й палець уже відповідають поршню за розміром.
• Складене маслознімне кільце з розширювачем стабільно знімає оливу зі стінок циліндра й тримає її витрату в нормі після переборки.
• Стандартний розмір 56,50 мм стає в нерозточений циліндр — ремонт обходиться без токарних робіт.
• Нові стопорні кільця в наборі надійно тримають палець, тож ослаблені старі стопори повторно не використовуються.

Характеристики

• Тип: поршневий набір для чотиритактного двигуна
• Діаметр поршня: 56,50 мм
• Ремонтний розмір: STD (стандарт)
• Діаметр пальця: 15 мм
• Застосування: двигуни CB/CG 125/140 см³
• Комплектація: поршень, кільця, палець, стопорні кільця

Якщо мотор уже проходив розточування, підбирайте поршень відповідного ремонтного розміру. Для двигуна зі штатним циліндром набір 56,50 мм повертає компресію та знижує витрату оливи без заміни циліндра.