Кожух задньої зірочки мотоцикла Мінськ VDK (равлик), пластиковий комплект

Кожух задньої зірочки мотоцикла Мінськ VDK («равлик»)

Пластиковий кожух закриває ведену зірочку заднього колеса мотоцикла Мінськ (ММВЗ) — деталь, яку мотоциклісти звично називають «равликом» через округлу форму. У комплекті дві формовані половини: внутрішня має велике кругле вікно під маточину колеса, зовнішня зроблена глухою, з центральним отвором і потовщенням навколо нього. Половини стуляються між собою й утворюють закритий корпус навколо зірочки.

Навіщо закривати зірочку

Відкрита ведена зірочка збирає все, що летить з-під колеса: пісок, дорожній бруд, воду, дрібне каміння. Абразив набивається між роликами ланцюга та зубцями, пришвидшує знос обох деталей і вимиває мастило. Корпус відсікає основну частину цього потоку, тож ланцюг довше тримає мастило, а зубці не сточуються завчасно. Друга функція — безпека: якщо ланцюг обірветься чи зіскочить, він залишиться всередині корпуса, а не піде вбік ноги водія або пасажира.

Конструкція

Корпус відлитий з ударостійкої пластмаси, тому не іржавіє у постійно вологій і брудній зоні та не додає зайвої ваги позаду, на відміну від старих металевих штампованих кожухів. По периметру стулок розміщені кріпильні отвори та фігурні вирізи під перо маятника й елементи підвіски — комплект стає на штатні точки кріплення без переробок. Ребра жорсткості на зовнішній поверхні тримають форму стулки й не дають їй грати від вібрації в русі.

• Замкнений контур навколо зірочки — менше абразиву на ланцюгу та зубцях, мастило тримається довше.
• Пластмаса замість сталі — деталь не кородує у вогкій зоні й не потребує підфарбовування.
• Дві окремі половини — кожух знімається та ставиться під час обслуговування ланцюга без розбирання всього заднього колеса.
• Закрита зона сходу ланцюга — при обриві ланцюг не виходить назовні й не б'є по нозі.
• Готові вирізи та отвори по периметру — складання йде по штатних кріпильних точках мотоцикла.

Коли час міняти

Старий «равлик» на мотоциклах з пробігом найчастіше тріскається по кріпильних вухах, ламається по краю вирізу під маятник або втрачає одну зі стулок під час попереднього ремонту. Їздити з розколотим кожухом немає сенсу: бруд він уже не тримає, натомість деренчить, а уламки можуть потрапити під ланцюг. Якщо на місці лишилася тільки одна стулка, комплект із двох половин закриває питання одразу.

Підбір і встановлення

Перед купівлею порівняйте знятий кожух із новим за формою вирізу під маятник, розташуванням кріпильних отворів і діаметром вікна під маточину — у мотоциклів Мінськ різних років посадкові місця відрізняються. Ставлять «равлик» зі знятим ланцюгом або з послабленим натягом: спершу прикладають внутрішню стулку, потім зовнішню, і стягують штатним кріпленням без перетягування — пластмаса не любить надмірного моменту. Після складання проверніть колесо й переконайтеся, що ланцюг і зірочка ніде не торкаються стінок корпуса.