Ролики варіатора Yamaha 15×12 мм 6,5 г DONGXIN (#VDK)

Ролики варіатора Yamaha 15×12 мм 6,5 г DONGXIN працюють у передньому шківі скутерної трансмісії та беруть участь у зміні передатного відношення. Зі зростанням обертів вони рухаються доріжками й тиснуть на рухому щоку варіатора. Щоки зближуються, ремінь переходить на більший радіус, а скутер набирає швидкість. Від правильного підбору роликів та стану їхньої поверхні залежить плавність цього процесу.

Що означають параметри

Розмір 15×12 мм — це зовнішній діаметр 15 мм і ширина ролика 12 мм. Маса 6,5 г вказана для одного ролика. Розміри визначають відповідність доріжкам варіатора, а маса впливає на те, за яких обертів змінюється передатне відношення. Ролики мають циліндричну форму, синю зовнішню поверхню та наскрізний центральний отвір із втулкою.

Для підбору порівняйте діаметр і ширину зі знятими деталями та перевірте потрібну масу за параметрами встановленого варіатора. Орієнтуватися лише на марку скутера недостатньо: попередній власник міг замінити варіатор на інший. Зношений ролик вимірюйте в кількох напрямках, оскільки пласка ділянка спотворює результат. Зважування старої деталі також не завжди показує початкову масу — частина зовнішнього шару могла стертися під час роботи.

Ознаки зношення

Ролики варто оглянути, якщо розгін став нерівномірним, з’явилися ривки або двигун набирає оберти інакше, ніж раніше. Після розбирання перевіряють, чи немає пласких місць, тріщин, сколів і різної за глибиною виробітки. Ролик, який втратив округлу форму, може затримуватися на доріжці та заважати плавному руху щоки. Водночас схожі прояви має зношений ремінь, тому самі ривки ще не визначають причину несправності.

За інших однакових умов легші ролики зазвичай зміщують перемикання до вищих обертів, важчі — до нижчих. Зміна маси сама собою не забезпечує кращої динаміки чи більшої швидкості. Якщо потрібно повернути звичну роботу трансмісії, дотримуйтеся параметрів установленого варіатора. Невідповідні діаметр або ширина можуть обмежувати переміщення деталей, спричиняти заїдання та прискорювати зношення доріжок.

Заміна та перевірка сусідніх деталей

Міняйте ролики одночасно в усіх доріжках, добираючи однакові розмір і масу. Поєднання нових роликів зі зношеними залишає різницю в їхній формі та русі. Під час розбирання запам’ятайте розташування деталей, приберіть із доріжок пил і залишки зношення, перевірте поверхні на задири. Огляньте також напрямні повзуни рампи, втулку варіатора й ремінь. Якщо вони пошкоджені, лише заміни роликів може бути недостатньо для усунення ривків.

Розміщуйте ролики в доріжках без перекосу. Якщо торці мають різну будову, дотримуйтеся напрямку встановлення, визначеного виробником варіатора. Мастило використовуйте лише тоді, коли це передбачено конструкцією. Під час складання перевірте правильність посадки рампи та вільний рух деталей. Не допускайте затискання ременя між передніми щоками під час затягування кріплення: це може завадити належній посадці шківа. Користуйтеся фіксатором шківа, а момент затягування беріть із посібника до техніки. Після складання перевірте рівномірність розгону та відсутність сторонніх звуків.