Передні гальмівні колодки Yongli YL-F038 для Honda CBR250F/CBR500F, жовті

Дискові гальмівні колодки Yongli YL-F038

Колодки Yongli YL-F038 призначені для переднього дискового гальма мотоцикла. Виробник зазначає застосування для Honda CBR250F і CBR500F. Напівметалевий фрикційний склад не містить азбесту, а розмір однієї колодки становить 81,5 × 42,5 × 8 мм. Це основні дані, за якими позицію потрібно зіставляти зі встановленим супортом і колодками, що використовувалися раніше.

Під час гальмування фрикційні накладки притискаються до обох боків диска та створюють опір його обертанню. Робоча поверхня поступово стирається, тому стан колодок необхідно регулярно контролювати. Підставою для перевірки є мала залишкова товщина накладки, зміна звичного відгуку важеля, сторонній звук під час контакту з диском або нерівномірне зношування двох колодок одного супорта. Причину незвичної роботи гальма потрібно визначити до подальшої експлуатації мотоцикла.

Добір та ідентифікація

• Модель Yongli: YL-F038.
• Призначення: переднє дискове гальмо мотоцикла.
• Заявлене застосування: Honda CBR250F і CBR500F.
• Розмір: 81,5 × 42,5 × 8 мм.
• Фрикційний склад: напівметалевий, без азбесту.
• Перехресні позначення: EBC FA121/FA203, SBS 593, Vesrah VD-141/VD-142.

Самої назви моделі мотоцикла недостатньо для остаточного вибору: у різних роках випуску, версіях і після ремонту могли застосовуватися відмінні супорти. Перед установленням зіставте довжину, висоту й товщину колодки, зовнішній контур опорної пластини, розташування монтажних отворів і форму ділянок, якими деталь утримується в супорті. Нова колодка має вільно займати передбачене місце без підпилювання, розширення отворів та інших переробок.

Перехресні номери зручно використовувати для додаткового зіставлення форми, проте вирішальними залишаються конструкція конкретного супорта та розміри демонтованої деталі. Якщо старі колодки мають інший контур, відмінне розташування отворів або помітно відрізняються габаритами, встановлювати YL-F038 не можна навіть за схожої назви мотоцикла. Окремо перевірте, що колодки добираються саме для передньої позиції: передні та задні варіанти однієї моделі зазвичай не є взаємозамінними.

Що перевірити під час установлення

Перед монтажем огляньте гальмівний диск, напрямні, фіксувальні деталі та доступну частину супорта. Глибокі борозни, виражена сходинка по краю, сліди перегрівання або заїдання рухомих деталей потребують окремого усунення причини. Робочі поверхні диска й накладок мають залишатися чистими: потрапляння оливи, мастила чи гальмівної рідини погіршує контакт фрикційного шару з диском. Мастильні матеріали застосовують лише в дозволених виробником мотоцикла точках і не наносять на накладку.

Колодки одного супорта замінюють одночасно, щоб обидва боки диска працювали з накладками однакового стану. Після складання кілька разів натисніть на важіль до появи нормального опору та переконайтеся, що всі деталі встановлені й зафіксовані правильно. До початку руху колесо перевіряють на коректне обертання, а перші гальмування виконують спокійно, даючи новим поверхням поступово припрацюватися до диска. Моменти затягування кріплень і порядок обслуговування супорта беруть із настанови для конкретної версії Honda.

Yongli YL-F038 підійде для ремонту переднього дискового гальма за повного збігу форми, розмірів і посадкових точок. Такий спосіб добору виключає спробу встановити зовні подібну, але конструктивно іншу колодку та допомагає відновити штатну роботу гальмівного механізму після правильного монтажу.