Сальник помпи Yamaha Jog SA36J/SA39J, Gear UA06J–UA08J, Vino 10×31×13,5 мм

Сальник помпи Yamaha Jog, Gear і Vino 10×31×13,5 мм

Сальник призначений для водяної помпи скутерів Yamaha Jog SA36J/SA39J, Gear UA06J/UA07J/UA08J і Vino SA26J. Деталь герметизує місце проходження обертової частини помпи крізь корпус та допомагає утримувати охолоджувальну рідину всередині системи. Типорозмір 10×31×13,5 мм дає змогу підібрати ущільнення за внутрішнім і зовнішнім діаметром, а також за загальною шириною.

Конструкція містить дві сполучені кільцеві частини. Під час роботи помпи їхні поверхні утворюють ущільнений перехід між нерухомим корпусом та обертовою деталлю. Справний стан цього з’єднання важливий для нормальної циркуляції охолоджувальної рідини: втрата герметичності спричиняє появу вологи біля помпи та поступове зниження рівня рідини.

Сумісність і правила підбору

Під час вибору орієнтуйтеся не лише на назву скутера, а й на позначення рами або модифікації. Для Yamaha Jog підтверджені версії SA36J і SA39J, для Yamaha Gear — UA06J, UA07J та UA08J, для Yamaha Vino — SA26J. Одна модель може мати покоління з іншою конструкцією двигуна й помпи, тому збіг слова Jog, Gear або Vino сам собою не визначає сумісність.

• Призначення: герметизація водяної помпи системи рідинного охолодження.
• Розмір: 10×31×13,5 мм.
• Сумісність: Yamaha Jog SA36J/SA39J, Gear UA06J/UA07J/UA08J, Vino SA26J.
• Конструкція: дві окремі кільцеві частини з центральними отворами.

Перед установленням порівняйте новий сальник зі знятою деталлю за трьома розмірами, формою посадкової частини та розташуванням ущільнювальних поверхонь. Зовнішній діаметр відповідає за посадку в корпусі, внутрішній — за сполучення з обертовою частиною, а ширина впливає на положення деталей усередині помпи. Навіть невелика відмінність одного з цих параметрів може завадити правильній посадці.

Коли сальник потребує заміни

Підставою для перевірки є сліди охолоджувальної рідини в районі помпи, вологий наліт на корпусі, повторне зниження рівня рідини або пошкодження ущільнення, виявлене під час розбирання. Після демонтажу старий сальник може втратити правильну посадку, тому під час ремонту помпи зазвичай установлюють справну деталь відповідного типорозміру.

Підтікання не завжди пов’язане лише із сальником. Одночасно перевірте корпус помпи, прокладку кришки, з’єднання патрубків, стан обертової частини та відсутність помітного люфту. Подряпини, корозія або вироблення на сполучених поверхнях можуть порушити герметичність навіть після встановлення нового ущільнення.

Рекомендації зі встановлення

Роботи виконують на охололому двигуні після підготовки системи охолодження за сервісною документацією конкретної моделі. Посадкове місце необхідно очистити від залишків старого ущільнення та забруднень, не пошкоджуючи поверхню корпусу. Обидві кільцеві частини встановлюють рівно, без перекосу й ударів по крайках. Для запресовування використовують відповідну оправку, яка передає зусилля на міцну посадкову частину, а не на контактну зону.

Сполучені поверхні мають залишатися чистими: пісок, металева стружка та засохлі відкладення заважають щільному приляганню. Орієнтацію частин зберігають відповідно до будови знятого ущільнення та посібника з ремонту скутера. Перед остаточним складанням перевіряють вільне обертання помпи й правильне положення всіх демонтованих деталей.

Після складання систему заповнюють рекомендованою для скутера охолоджувальною рідиною та видаляють повітря передбаченим виробником способом. Під час першого запуску контролюють корпус помпи й з’єднання, а після прогрівання повторно перевіряють відсутність підтікань. Такий порядок допомагає одразу виявити перекіс, забруднення посадки або несправність сусідніх деталей.