Циліндро-поршнева група 4T CB250 169FMM Ø69 мм, h 109 мм, палець 17 мм AMG-3

ЦПГ 4T CB250 169FMM Ø69 мм AMG-3

Комплект призначений для ремонту верхньої частини чотиритактного двигуна CB250 з позначенням 169FMM. Циліндр задає напрямок руху поршня, поршневі кільця ущільнюють сполучення в циліндрі, а палець з’єднує поршень із шатуном. Узгоджена робота цих деталей потрібна для стискання суміші та передавання зусилля під час робочого ходу. ЦПГ установлюють після дефектування мотора, якщо вимірювання та стан деталей вказують на потребу замінити циліндр, поршень і кільця.

Основні параметри комплекту — діаметр поршня 69,0 мм, висота циліндра з гільзою 109 мм і діаметр поршневого пальця 17 мм. Це посадкові та робочі розміри, тому їх потрібно враховувати разом із позначенням двигуна. Назви CB250 недостатньо для впевненого добору: у зовні подібних моторів можуть відрізнятися висота циліндра, діаметр гільзи, розташування шпильок, форма каналів і конфігурація приєднувальних поверхонь.

Склад і призначення деталей

• Оребрений циліндр спрямовує рух поршня та відводить тепло через зовнішні ребра.
• Поршень діаметром 69,0 мм сприймає тиск газів і передає зусилля шатуну через палець.
• Комплект поршневих кілець забезпечує потрібне ущільнення між поршнем і стінкою циліндра за умови правильного встановлення та дотримання необхідних проміжків.
• Палець діаметром 17 мм і стопорні кільця фіксують з’єднання поршня із шатуном.
• Набір прокладок використовується під час складання сполучених частин верхньої частини двигуна.

Комплектний формат дає змогу одночасно замінити основні сполучені деталі ЦПГ без окремого добору циліндра, поршня, кілець і пальця. Під час підготовки до ремонту всі компоненти слід перевірити на відсутність пошкоджень, а прокладки — зіставити з каналами та отворами конкретного двигуна.

Як перевірити сумісність

Спочатку звірте позначення мотора: комплект розрахований на чотиритактний CB250 169FMM. Потім порівняйте демонтовані деталі за трьома головними параметрами: діаметр 69,0 мм, повна висота циліндра 109 мм і палець 17 мм. Додатково зіставте зовнішню частину гільзи, розташування кріпильних отворів, контур основи циліндра, випускний фланець та обриси прокладок. Така перевірка особливо потрібна після попереднього ремонту, коли у двигуні вже могли встановити деталі іншої модифікації.

Не добирайте ЦПГ лише за заявленим об’ємом мотоцикла або зовнішньою подібністю циліндра. Позначення 169FMM і фактичні розміри старого комплекту дають точнішу основу для вибору. Якщо циліндр уже розточували, поршень змінювали на ремонтний розмір або картер і головка належать до іншої версії двигуна, перед замовленням потрібне повторне вимірювання.

Рекомендації зі встановлення

До складання перевіряють стан головки, шатуна та посадки поршневого пальця, очищують сполучені поверхні від залишків старих прокладок і контролюють чистоту каналів. Поршень і кільця встановлюють з урахуванням їхньої орієнтації, призначення та монтажних проміжків, передбачених ремонтними даними двигуна. Стопорні кільця пальця мають повністю зайняти свої канавки. Кріплення головки затягують у визначеній послідовності та з моментом, указаним виробником мотора.

Після складання колінчастий вал прокручують вручну, щоб переконатися у вільному ході поршня та відсутності механічного контакту. Перед першим запуском відновлюють штатне змащення, перевіряють фази газорозподілу та герметичність з’єднань. Режим початкової експлуатації й подальше обслуговування обирають за настановами для конкретного мотоцикла.

Характеристики

• Тип: циліндро-поршнева група для чотиритактного двигуна.
• Модель двигуна: CB250.
• Позначення двигуна: 169FMM.
• Діаметр поршня: 69,0 мм.
• Висота циліндра з гільзою: 109 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 17 мм.
• Позначення комплекту: AMG-3.

ЦПГ підходить для планового відновлення двигуна після підтвердженого зношення, задирів або порушення ущільнення в циліндрі. Точне вимірювання демонтованих деталей і перевірка стану інших частин мотора допомагають виконати ремонт без повторного розбирання через несумісність або неусунену причину несправності.