Шпонка призматична 8x7x80 Z069 AMG-2

Шпонка призматична 8x7x80 Z069 AMG-2

Призматична шпонка 8x7x80 Z069 AMG-2 використовується у шпонковому з'єднанні, де потрібно з'єднати вал і встановлену на ньому деталь без провертання відносно одна одної. Така деталь працює в пазу вала та відповідному пазу маточини, шківа, шестерні, муфти або іншого обертового елемента. Її призначення — передавати крутний момент через бокові грані з'єднання та утримувати правильне взаємне положення деталей у вузлі, що ремонтується.

Позиція доречна тоді, коли в каталозі техніки, на старій деталі або в ремонтній документації зазначено розмір 8x7x80 і позначення Z069 AMG-2. Під час підбору варто звірити не лише довжину, а й переріз шпонки, стан паза та маркування вузла. Навіть невелика різниця у розмірі може спричинити люфт, неповну посадку або складність під час складання, тому перед замовленням бажано виміряти зняту шпонку та перевірити посадкове місце на валу і в маточині.

Заміна шпонки зазвичай потрібна після розбирання вузла, за наявності зім'ятих бокових граней, деформації, зрізу, корозії або вільного ходу між валом і спряженою деталлю. Якщо стара шпонка вже не тримає посадку впевнено, повторне встановлення може не дати нормального результату: нова деталь потрібного розміру допомагає відновити з'єднання за умови, що самі пази не розбиті та відповідають цьому типорозміру.

Переваги:

• призматична форма для встановлення у прямолінійний шпонковий паз;
• розмір 8x7x80 зазначений у назві товару, тому його зручно звіряти зі старою деталлю;
• позначення Z069 AMG-2 допомагає порівняти позицію з каталогом або маркуванням ремонтованого вузла;
• застосовується у з'єднаннях вала з маточиною, де потрібна передача обертання без прослизання;
• підходить для планового ремонту, обслуговування та відновлення вузла після зносу шпонкового з'єднання.

Що перевірити перед покупкою:

• чи збігається розмір старої шпонки з 8x7x80;
• чи немає сильного зносу або розбитого паза на валу та відповідній деталі;
• чи відповідає позначення Z069 AMG-2 даним каталогу вашої техніки;
• чи потрібна саме призматична, а не сегментна, циліндрична або клинова шпонка;
• чи достатньо однієї шпонки для ремонту конкретного з'єднання.

Ця шпонка — практична ремонтна позиція для вузла, у якому важливі точна посадка та правильна передача зусилля між валом і встановленою на ньому деталлю. Вона особливо корисна, коли стара деталь втратила форму, була пошкоджена під час демонтажу або потребує заміни разом з обслуговуванням шківа, муфти, шестерні чи іншої спряженої частини. Для стабільного результату встановлюйте її тільки в чистий справний паз відповідного розміру та не використовуйте як заміну шпонкам іншого перерізу або довжини.