Колінвал WOODMAN для бензопил STIHL MS 380/381 (p-10)

Колінвал WOODMAN для бензопил STIHL MS 380/381 (p-10)

Деталь призначена для ремонту двигуна бензопил STIHL MS 380 та MS 381. Колінвал перетворює зворотно-поступальний рух поршня на обертання, приймає зусилля через шатун і передає крутний момент далі до механізмів пилки. Від його стану залежать рівномірне обертання, правильне положення поршня в циліндрі та узгоджена робота деталей кривошипно-шатунного механізму.

Конструкція та призначення

Колінвал виготовлений як складена деталь із двома щоками-противагами, шатуном і валами з обох боків. Противаги беруть участь у врівноваженні системи, що обертається, а шатун з'єднує колінвал із поршнем. Кінці вала призначені для сполучення з деталями двигуна та приводу. Така конструкція встановлюється всередині картера й працює разом із підшипниками, сальниками, поршнем і циліндром.

• Тип деталі: колінвал у зборі із шатуном і щоками-противагами.
• Призначення: відновлення кривошипно-шатунного механізму бензопили під час ремонту двигуна.
• Сумісні моделі: STIHL MS 380 та STIHL MS 381.
• Бренд: WOODMAN.
• Позначення версії: p-10; його потрібно враховувати під час зіставлення з раніше встановленою деталлю.

Коли потрібна заміна

Перевірка колінвала потрібна в разі появи вираженої вібрації, механічного стукоту, люфту шатуна, пошкодження різьби або посадкових поверхонь, а також помітного радіального чи осьового биття. Підставою для розбирання двигуна також є заклинювання, сліди перегрівання та руйнування сполучених підшипників. Остаточне рішення щодо заміни приймають після дефектування розібраного механізму: подібні ознаки можуть виникати через зношені підшипники, поршневу групу або порушення герметичності картера.

Як правильно підібрати деталь

Перед замовленням перевірте точне позначення бензопили: сумісність цієї позиції стосується моделей MS 380 та MS 381. Самої зовнішньої подібності недостатньо. Зіставте старий колінвал за загальною формою, розташуванням і профілем обох кінців вала, різьбою, посадковими ділянками, конфігурацією щік та шатуна. Позначення p-10 також має відповідати потрібному варіанту. Якщо двигун уже ремонтували або складали з деталей різних модифікацій, орієнтуйтеся на фактичну конфігурацію розібраного двигуна.

Розміри посадок, параметри різьби та варіант сполучення з навісними деталями потрібно перевірити до початку монтажу. Колінвал не можна підбирати лише за маркою пилки або приблизним діаметром щік: відмінність однієї посадкової ділянки здатна унеможливити встановлення або порушити положення сполучених деталей.

Рекомендації зі встановлення

Заміна потребує розбирання двигуна та роз'єднання половин картера. Перед складанням перевірте стан корінних підшипників, сальників, поршня, циліндра й посадкових місць у картері. Деталі з люфтом, задирками, слідами перегрівання або втратою герметичності не варто залишати разом із новим колінвалом, оскільки вони можуть спричинити вібрацію, підсмоктування повітря чи повторне пошкодження механізму.

Під час монтажу зусилля прикладають відповідним інструментом через передбачені посадкові зони, не завдаючи ударів по різьбі, щоках і шатуну. Після складання вал має обертатися вільно, без заклинювання та помітного биття. Точне центрування, герметичність картера і правильність установлення сполучених деталей перевіряють до запуску двигуна. Колінвал WOODMAN підходить для планового відновлення бензопил STIHL MS 380/381 за умови точного збігу версії та геометрії з'єднань.