Блок двигуна 180N 9Hp Ø80 довга кришка ZUBR original

Блок двигуна 180N 9Hp Ø80 з довгою кришкою

Блок двигуна 180N призначений для ремонту дизельного мотоблочного двигуна потужністю 9Hp, коли потрібно замінити основну корпусну частину мотора, а не окрему дрібну деталь. Це базова деталь, навколо якої збираються циліндро-поршнева група, кришки, кріпильні елементи та суміжні вузли двигуна. У назві вказані головні параметри для підбору: серія 180N, посадковий розмір Ø80,00 і виконання під довгу кришку. Саме ці дані варто звірити з маркуванням старого блока та конструкцією двигуна перед замовленням.

Така запчастина потрібна після серйозного зношення, пошкодження посадкових площин, тріщин корпусу, порушення геометрії кріплень або під час ремонту двигуна, де старий блок уже не забезпечує нормальне складання. Під час вибору слід орієнтуватися не лише на потужність двигуна, а й на позначення моделі. У мотоблочних двигунів близького класу можуть відрізнятися форма кришки, розташування отворів, довжина корпусу та місця кріплення, тому збіг серії 180N і версії з довгою кришкою має практичне значення для правильної установки.

Блок належить до корпусних деталей двигуна: він приймає навантаження від внутрішніх механізмів, утримує суміжні елементи в правильному положенні та задає основу для подальшого складання. Перед монтажем варто перевірити стан усіх деталей, що працюють разом із ним: кришки, шпильки, прокладки, посадкові поверхні, циліндрову групу та кріплення. Якщо частина старих елементів має зношення або пошкодження, їх краще оцінити до остаточного складання, щоб новий блок не довелося розбирати повторно.

Переваги:

• підходить для двигуна серії 180N із заявленою потужністю 9Hp;
• вказано розмір Ø80,00 для звірки з циліндро-поршневою групою;
• виконання розраховане на двигун із довгою кришкою;
• позиціонується як ZUBR original, що допомагає підібрати деталь під техніку цієї лінійки;
• підходить для капітального ремонту, коли потрібно замінити основний корпус двигуна;
• допомагає відновити двигун без купівлі всього моторного вузла, якщо інші деталі придатні до подальшої роботи.

Що перевірити перед покупкою:

• маркування двигуна та старого блока: 180N;
• діаметр, зазначений для підбору: Ø80,00;
• тип кришки на вашому двигуні: довга, а не коротка;
• збіг форми посадкових площин і отворів кріплення;
• стан старих кришок, прокладок, шпильок і суміжних деталей;
• потребу в додаткових деталях для складання, якщо вони не збереглися зі старого мотора.

Цей блок варто обирати для ремонтного складання мотоблочного двигуна 180N, коли старий корпус пошкоджений або вже не підходить для надійної подальшої експлуатації. Найкращий спосіб підбору — порівняти модель двигуна, розмір Ø80,00, виконання під довгу кришку та розташування кріплень зі знятою деталлю. Якщо ці ознаки збігаються, запчастина виконує головне завдання ремонту: дає корпусну основу для відновлення двигуна й повернення техніки до роботи.