Замок запалювання для мопеда Alpha

Замок запалювання для мопеда Alpha

Замок запалювання призначений для мопеда Alpha та керує вмиканням і вимиканням електричних кіл, пов’язаних із роботою техніки та запуском двигуна. Його встановлюють замість штатного вузла під час ремонту електрообладнання, відновлення органів керування або заміни пошкодженого механізму з ключем.

Виріб складається із замка з проводкою та двох ключів. Завдяки цьому можна замінити вузол у зборі, без пошуку окремого ключа до старої личинки. Замок під’єднується до електросистеми мопеда через штатну проводку й перемикає її між вимкненим та робочим станом. Це важлива деталь керування: від її справності залежить правильне ввімкнення електрообладнання та можливість запуску двигуна.

Потреба в заміні виникає через зношення личинки, втрату ключів, пошкодження корпусу, проводів або контактів, а також через нестабільну роботу електрики під час повороту ключа. Новий замок доречний і під час комплексного відновлення мопеда після тривалої експлуатації. Під час монтажу слід знеструмити техніку, прокласти проводку штатним шляхом і переконатися, що після складання вона не натягнута та не затиснута деталями облицювання чи керма.

Переваги:

• призначений для мопеда Alpha;
• керує вмиканням і вимиканням електросистеми;
• працює в колі запуску двигуна;
• у комплекті два ключі;
• має проводку для підключення до електросистеми.

Що звірити перед встановленням

Позначення Alpha визначає призначення запчастини, але різні виконання мопедів можуть відрізнятися посадковим місцем та схемою проводки. Перед замовленням порівняйте новий і штатний замок за формою корпусу, способом кріплення, розташуванням та типом з’єднання проводів, кількістю й призначенням контактів. Зовнішня схожість ключа не гарантує однакового підключення, тому вирішальним є збіг роз’єму та електричної схеми.

Замок запалювання Alpha стане практичною заміною штатного вузла під час ремонту проводки біля рульової колонки або відновлення керування мопедом. Після монтажу перевірте вільний поворот ключа, відсутність контакту проводки з рухомими деталями та роботу електричних кіл у положеннях ключа відповідно до штатної системи.