Вісь переднього колеса VP-V250L Dragon / ZS 250GY-8 / SPARK SP250D-7 з втулкою та гайкою AMG

Вісь переднього колеса для VP-V250L, Dragon, ZS 250GY-8 і SPARK SP250D-7

Вісь призначена для встановлення переднього колеса на мотоцикли VP-V250L Dragon, ZS 250GY-8 та SPARK SP250D-7. Вона з’єднує колісний вузол із передньою вилкою та забезпечує правильне розташування колеса під час складання. До комплекту входять втулка й гайка, тому позиція зручна для заміни зношеної, пошкодженої або втраченої штатної осі.

Справна вісь необхідна для точного кріплення переднього колеса. Після удару об перешкоду, падіння мотоцикла, пошкодження різьби або появи деформації стару деталь варто замінити: спроба вирівняти її без контролю параметрів може порушити посадку колеса. Нова вісь допомагає відновити штатну схему кріплення під час ремонту передньої частини мотоцикла, обслуговування колеса або заміни пов’язаних деталей.

Модель розрахована на мотоцикли, зазначені в назві. Довжина осі становить 275 мм, діаметр — 12 мм, різьба — М12. Втулка має довжину 24 мм і діаметр 21 мм. Ці параметри потрібно зіставити з демонтованою деталлю перед установленням: значення мають загальна довжина, діаметр робочої частини, розташування різьби та розміри втулки. Така перевірка особливо корисна, якщо мотоцикл уже ремонтували або на ньому змінювали переднє колесо, вилку чи маточину.

Переваги:

• призначена для переднього колеса VP-V250L Dragon, ZS 250GY-8 та SPARK SP250D-7;
• постачається з втулкою і гайкою;
• довжина осі — 275 мм;
• діаметр осі — 12 мм;
• різьбова частина — М12;
• втулка: довжина 24 мм, діаметр 21 мм.

Що перевірити перед купівлею та встановленням

Порівняйте нову вісь зі знятою штатною деталлю та переконайтеся, що вона призначена саме для переднього колеса. Огляньте отвори у вилці, посадкові місця колеса, дистанційні елементи та підшипники: заміна лише осі не усуває зношення суміжних компонентів. Гайка має накручуватися без перекосу, а всі частини колісного вузла — займати свої штатні положення.

Монтаж слід виконувати відповідно до керівництва з обслуговування конкретної моделі мотоцикла. До остаточного затягування перевірте, що колесо встановлене без перекосу, втулка розміщена правильно, а гальмівний вузол і привід спідометра, якщо вони передбачені конструкцією мотоцикла, зібрані коректно. Після робіт потрібно перевірити вільне обертання переднього колеса та надійність кріплення. Вісь із втулкою та гайкою AMG стане практичним рішенням для планового ремонту й відновлення штатного кріплення переднього колеса на сумісній техніці.