Винос керма UNO A-Head 31,8×105 мм, чорний

Винос керма UNO A-Head 31,8×105 мм

Компонент з’єднує кермо зі штоком вилки в безрізьбовій рульовій системі A-Head і задає положення керма відносно осі повороту велосипеда. Довжина 105 мм розрахована на конфігурації, де потрібне відповідне віддалення керма від штока, а затискач 31,8 мм призначений для керма з таким самим посадковим діаметром у центральній частині. Винос підходить для складання велосипеда, заміни пошкодженої деталі або зміни посадки, якщо новий розмір узгоджений із геометрією рами та іншими компонентами рульової зони.

Конструкція та основні параметри

UNO виготовлений з алюмінієвого сплаву та має чорне покриття. З боку керма встановлена знімна лицьова планка з чотирма болтами: кермо вкладається у відкритий затискач, тому для монтажу не потрібно знімати з нього гріпси, манетки й гальмівні ручки. Чотири точки стягування дають змогу рівномірно притиснути центральну частину керма за послідовного затягування болтів. На штоку вилки корпус фіксується окремим двоболтовим хомутом.

• Стандарт: A-Head, для безрізьбового штока вилки.
• Посадковий діаметр керма: 31,8 мм.
• Довжина: 105 мм.
• Посадка на шток: 1 1/8 дюйма, або 28,6 мм.
• Кут: 7°.
• Матеріал корпусу: алюмінієвий сплав.
• Виконання: чорний корпус, чотириболтова лицьова планка.

Довжина та кут виносу беруть участь у формуванні відстані й перепаду між сідлом і кермом. Під час переходу з коротшої моделі на 105 мм кермо опиниться далі від велосипедиста за інших однакових умов. Тому розмір варто вибирати не лише за можливістю встановити деталь, а й за звичною посадкою, довжиною рами та бажаним положенням рук. Якщо попередня посадка була зручною, найпередбачуваніший варіант — зберегти довжину й кут знятого виносу.

Як перевірити сумісність

Спочатку виміряйте діаметр керма саме в розширеній центральній зоні, яку охоплює лицьова планка: він має становити 31,8 мм. Діаметр у зоні гріпсів менший і для добору не використовується. Потім перевірте шток вилки. Ця модель розрахована на прямий безрізьбовий шток 1 1/8 дюйма; вона не замінює класичний занурювальний винос для різьбової рульової колонки без відповідного перехідного рішення.

Зіставте довжину 105 мм і кут 7° зі знятою деталлю або з параметрами запланованого складання. Також перевірте, чи вистачає вільної висоти штока для повного розміщення затискача, а троси та гідролінії не натягуються під час повороту керма в обидва боки. Кермо повинно мати круглу посадкову секцію 31,8 мм без несумісних потовщень у зоні контакту. Ці перевірки допомагають уникнути ситуації, коли діаметри збігаються, але правильно встановити компонент заважають висота штока або компонування обладнання.

Установлення та причини для заміни

Перед монтажем контактні поверхні очищають і оглядають. Винос розміщують на штоку, вирівнюють у напрямку переднього колеса, а кермо центрують у затискачі. Болти лицьової планки підтягують поступово й рівномірно навхрест, зберігаючи однакові проміжки зверху та знизу. Попередній натяг рульової колонки регулюють верхньою кришкою до остаточної фіксації виносу на штоку; потім кріплення затягують із моментом, зазначеним виробниками керма, вилки та виносу. Після складання кермо має вільно повертатися, а люфт у рульовій колонці та провертання керма в затискачі неприпустимі.

Замінити винос варто за наявності тріщин, деформації корпусу або лицьової планки, пошкодженої різьби та після удару, який міг порушити геометрію деталі. Модель 31,8×105 мм також підходить для планового переналаштування посадки, коли саме така довжина відповідає розрахунку або попередній конфігурації велосипеда. Перед поїздкою перевіряють положення керма, рівномірність проміжків планки та затягування всіх шести кріпильних болтів.