Вісь передньої втулки Shunfeng BBC-2 110 мм під ексцентрик

Вісь передньої втулки Shunfeng BBC-2 110 мм під ексцентрик

Вісь призначена для ремонту передньої велосипедної втулки з ексцентриковим кріпленням колеса. Її довжина становить 110 мм. Деталь встановлюється всередині втулки, слугує основою для конусів і фіксувальних деталей, а через внутрішній канал проходить стрижень швидкозатискного механізму. Після закривання важеля ексцентрик стягує дропаути вилки та утримує колесо у встановленому положенні. Ця позиція є саме віссю втулки: важільний затискач зі стрижнем — окрема частина системи кріплення.

Конструкція та призначення

Вісь має різьбові ділянки з обох боків і гладку центральну частину. Конструкція включає конуси, шайби та контргайки, розташовані з двох сторін. У регульованій втулці конуси утворюють внутрішні доріжки для підшипникових кульок, а контргайки утримують налаштоване положення конусів. Під час руху вісь залишається зафіксованою відносно вилки, тоді як корпус втулки разом із колесом обертається навколо неї на підшипниках.

Заміна осі потрібна при викривленні, пошкодженні різьби або зношенні спряжених поверхонь конусів. Викривлену вісь не варто вирівнювати та встановлювати повторно. Якщо у втулці з’явився бічний люфт, туге обертання або нерівномірний хід, перед ремонтом також перевіряють стан кульок, чашок і конусів: встановлення лише нової осі не усуне дефекти інших деталей підшипникового механізму.

Що перевірити під час вибору

• Призначення: деталь розрахована на передню велосипедну втулку, а не на заднє колесо.
• Тип кріплення: потрібна втулка під ексцентриковий затискач зі стрижнем, що проходить усередині. Вісь не замінює наскрізну вісь стандарту Thru Axle.
• Довжина: повна довжина має відповідати потрібним 110 мм. Цей розмір не слід плутати з відстанню між фланцями або стандартом втулок Boost 110 мм.
• Різьба: до встановлення необхідно зіставити діаметр осі та крок різьби зі старою деталлю. Однакової довжини недостатньо для сумісності конусів і контргайок.
• Конуси та посадка: порівняйте профіль конусів, положення ущільнень, набір шайб і відстань між зовнішніми поверхнями контргайок. Ці параметри визначають посадку в корпусі втулки та дропаутах вилки.

Встановлення та регулювання

Перед розбиранням втулки зручно зафіксувати порядок і орієнтацію конусів, шайб та контргайок, а також величину виступання старої осі з кожного боку. Під час складання очищують чашки, перевіряють підшипникові кульки та наносять відповідне мастило на доріжки кочення і різьбу. Конуси підводять до підшипників без надмірного притискання, після чого утримують конусним ключем і фіксують контргайкою. Деталі з лівого та правого боку не можна міняти місцями без перевірки їхньої форми й положення.

У втулки під ексцентрик остаточне регулювання оцінюють після встановлення колеса у вилку: закритий затискач трохи стискає порожнисту вісь і змінює попередній натяг підшипників. Невеликий люфт знятого колеса має зникнути після правильної фіксації, проте обертання повинно залишатися вільним і рівномірним. Після монтажу колесо повністю заводять у дропаути, закривають важіль кулачковим рухом і перевіряють відсутність бічного люфту. Вісь Shunfeng BBC-2 підходить для ремонту лише тоді, коли збігаються довжина, різьба, конструкція втулки та геометрія конусів.