Кришка заднього гальмівного барабана Zongshen/Lifan 125/150 під литий диск, з колодками

Кришка заднього гальмівного барабана Zongshen/Lifan 125/150 під литий диск, з колодками

Комплект призначений для заднього барабанного гальма мотоциклів Zongshen і Lifan класу 125/150 см³ у виконанні з литим заднім колесом. Кришка є опорою механізму всередині маточини: на ній розміщені гальмівні колодки, поворотні пружини та привод, з’єднаний із зовнішнім важелем. Таке виконання підходить для ремонту, коли потрібно оновити не лише зношені фрикційні деталі, а й зібрану опорну частину заднього гальма.

Конструкція та принцип роботи

До комплекту входять кругла опорна кришка, дві барабанні колодки, пружини для їх повернення та зовнішній важіль механічного привода. Після натискання на педаль зусилля передається на важіль і вал із розтискним кулачком. Колодки розходяться та притискаються робочими поверхнями до внутрішньої частини гальмівного барабана, сповільнюючи заднє колесо. Коли педаль відпущена, пружини повертають колодки у початкове положення, щоб вони не залишалися притиснутими до барабана.

Зібрана конструкція доречна, якщо стара кришка пошкоджена, посадкові чи опорні місця мають вироблення, приводний вал рухається із заїданням або колодки та пружини вже потребують одночасного оновлення. Вона також усуває потребу переставляти старі колодки на іншу опорну пластину. Стан самого барабана оцінюють окремо: глибокі борозни, помітну овальність чи пошкодження його робочої поверхні неможливо усунути заміною лише кришки.

Що перевірити під час добору

Позначення 125/150 вказує на клас мототехніки, проте для точного вибору деталь потрібно зіставити з конструкцією конкретного заднього колеса. Ця версія розрахована на литий диск і барабанний тип гальма. Порівняйте зовнішню форму кришки, розташування упора, посадку в маточину, центральний отвір під вісь, положення приводного важеля та точку приєднання гальмівної тяги. Також мають збігатися діаметр робочої зони барабана, ширина колодок і глибина розміщення механізму. Ці параметри варто знімати зі старої правильно встановленої деталі та заднього колеса, а не обирати комплект лише за об’ємом двигуна.

• Призначення: заднє механічне барабанне гальмо.
• Застосування: мотоцикли Zongshen і Lifan класу 125/150 см³ з литим заднім колесом.
• Виконання: опорна кришка з двома колодками, поворотними пружинами та зовнішнім приводним важелем.
• Основні точки звіряння: посадка в маточину, осьовий отвір, упор кришки, геометрія колодок і розташування привода.

Монтаж і перевірка після ремонту

Перед установленням заднє колесо та барабан розбирають, видаляють пил і перевіряють робочу поверхню барабана. Фрикційні накладки та внутрішня доріжка барабана мають залишатися чистими: олива або пластичне мастило на цих поверхнях погіршують роботу гальма. Мастильний матеріал застосовують лише в передбачених виробником точках рухомих з’єднань, не допускаючи його потрапляння на колодки.

Кришку встановлюють без перекосу, суміщають її упор із відповідною частиною маятника та під’єднують тягу до зовнішнього важеля. Після складання регулюють вільний хід педалі за настановою до конкретного мотоцикла. У відпущеному стані колесо має обертатися без постійного пригальмовування, а під час натискання привод повинен рухатися плавно та повертатися назад. Першу перевірку виконують на невеликій швидкості, поступово оцінюючи роботу заднього гальма. Якщо геометрія старої та нової деталей відрізняється або механізм не входить у маточину вільно, монтаж припиняють і повторно перевіряють сумісність.

Комплект підходить для планового відновлення заднього барабанного гальма та ремонту після пошкодження його опорної частини. Точний добір за колесом, барабаном і розташуванням привода допомагає встановити механізм без переробок та отримати коректну роботу після регулювання.