Поршень для Delta 110 STD 52,40 мм, палець 13 мм BBC-2

Поршень для Delta 110 STD 52,40 мм, палець 13 мм

Поршень BBC-2 призначений для двигуна мопеда Delta 110 зі стандартним розміром циліндро-поршневої групи. Діаметр виробу становить 52,40 мм, а отвір розрахований на поршневий палець діаметром 13 мм. Таку деталь застосовують під час відновлення штатної роботи двигуна, коли параметри циліндра відповідають номінальному розміру і перехід на ремонтний поршень не потрібен.

Поршень працює всередині циліндра: під час руху він бере участь у стисканні робочої суміші та передає зусилля через палець на шатун. Тому для стабільної роботи двигуна особливо важливий точний підбір за діаметром, розміром пальця та типом поршневої групи. Позначення STD означає стандартний, а не ремонтний розмір. Це допомагає відразу відокремити цю позицію від варіантів зі збільшеним діаметром, призначених для циліндра після розточування.

Перед купівлею варто звірити позначення двигуна та модель техніки з параметрами встановленої деталі. Основні точки перевірки — діаметр 52,40 мм, палець 13 мм і саме стандартний розмір. Не слід обирати поршень лише за зовнішньою схожістю: для Delta існують варіанти для іншого об’єму двигуна, з іншим діаметром спідниці, пальця або ремонтним допуском. Порівняння зі знятою деталлю та вимірювання циліндра допомагають уникнути помилки під час підбору.

Переваги:

• призначений для поршневої групи Delta 110;
• стандартний розмір STD — 52,40 мм;
• розрахований на поршневий палець діаметром 13 мм;
• підходить для заміни поршня у штатній циліндро-поршневій групі за підтвердженої відповідності розмірів;
• застосовується у вузлі, від якого залежать компресія та передавання зусилля в двигуні.

Характеристики:

• тип деталі: поршень двигуна;
• застосування: Delta 110;
• розмір: STD;
• діаметр поршня: 52,40 мм;
• діаметр поршневого пальця: 13 мм;
• позначення: BBC-2.

Заміна поршня зазвичай виконується під час ремонту циліндро-поршневої групи після діагностики стану циліндра, кілець, пальця та шатуна. Під час установлення важливо дотримуватися вимог конкретного двигуна щодо орієнтації поршня, стану сполучених деталей і чистоти складання. Якщо циліндр уже ремонтували або він має сліди обробки, його фактичний розмір потрібно перевірити окремо: стандартний поршень 52,40 мм обирають лише для відповідної штатної конфігурації.