Свічка запалювання BEST CMR5H M10×1, L12,7 для 4-тактних двигунів

Свічка запалювання BEST CMR5H M10×1, L12,7 для 4-тактних двигунів

Компактна свічка формату CMR5H призначена для малої бензинової техніки з чотиритактним двигуном, якщо в настанові до мотора зазначено саме цей тип. Вона утворює іскру для займання паливоповітряної суміші та безпосередньо впливає на запуск, рівну роботу на холостому ходу й нормальну поведінку двигуна під навантаженням. Модель підходить для планового обслуговування та заміни свічки зі зношеними електродами, забрудненим ізолятором або пошкодженим корпусом.

Призначення та будова

Конструкція містить контактний вивід, керамічний ізолятор, металевий шестигранний корпус, різьбову частину та два електроди. Свічка вкручується в головку циліндра; на її верхній вивід надходить висока напруга, а між електродами виникає іскровий розряд. Пласка посадка з ущільнювальним кільцем забезпечує правильне встановлення корпусу в передбачений отвір. Для такого з’єднання мають значення не лише діаметр різьби, а й її крок, довжина, форма посадкового місця та розмір ключа.

Формат CMR5H застосовується в компактних чотиритактних двигунах, зокрема Honda GX25 і GX35, які встановлюють на окремі тримери, повітродувки, культиватори, мотопомпи та комбіновані садові інструменти. Сумісність визначає модель двигуна, а не загальна назва техніки. Тому свічку не варто добирати лише за словами «бензопила», «мотокоса» або «садовий інструмент»: схожі за призначенням машини можуть мати різні головки циліндра та вимоги до запалювання.

Параметри для добору

• Тип: свічка запалювання CMR5H для бензинового чотиритактного двигуна.
• Різьба: M10×1,0. Діаметр і крок мають точно відповідати різьбі в головці циліндра.
• Довжина різьбової частини: 12,7 мм. Надто коротка або довга свічка не є допустимою заміною.
• Розмір шестигранника: 16 мм — цей параметр визначає вибір свічкового ключа.
• Посадка: пласка, з ущільнювальним кільцем; варіант із конічною посадкою замість неї не використовують.
• Номінальний іскровий проміжок: 0,7 мм для специфікації CMR5H. Перед монтажем його зіставляють із вимогами настанови конкретного двигуна.

Під час купівлі спочатку знайдіть позначення рекомендованої свічки в настанові або сервісних даних двигуна. Якщо зазначено CMR5H, додатково звірте M10×1,0, довжину 12,7 мм, пласку посадку та шестигранник 16 мм. Для невідомої моделі доцільно зняти стару свічку й порівняти саме геометрію посадки, не орієнтуючись лише на зовнішню схожість. Інше гартівне число чи відмінну будову електродів обирають тільки тоді, коли такий аналог прямо дозволений виробником мотора.

Встановлення та обслуговування

Заміну виконують на зупиненому й охололому двигуні. Перед викручуванням очищають ділянку навколо свічкового отвору, потім знімають ковпачок і використовують ключ відповідного розміру. Нову свічку спочатку обережно вкручують рукою до контакту ущільнення з посадковою поверхнею: це зменшує ризик перекосу та пошкодження різьби. Остаточне затягування виконують із моментом, визначеним виробником двигуна. Мастило та протизадирні засоби на різьбу не наносять, адже вони змінюють зусилля затягування.

Приводом перевірити свічку є ускладнений запуск, пропуски займання, нестійкий холостий хід або перебої під час набору обертів. Нагар, сліди мастила, значне зношення електродів і тріщини ізолятора допомагають оцінити стан деталі, проте можуть також свідчити про несправності паливної системи, запалювання чи самого двигуна. Після встановлення ковпачок має бути надійно з’єднаний із виводом. Правильно дібрана CMR5H відновлює штатне місце іскроутворення без перероблення різьбового отвору та підходить для регулярного сервісу чотиритактної бензотехніки, розрахованої на цей формат.