Вилка заднього маятника Loncin LX200GY-3 MIS

Вилка заднього маятника Loncin LX200GY-3 MIS

Вилка заднього маятника призначена для мотоцикла Loncin LX200GY-3. Це основний елемент задньої підвіски: у вузлі маятника розміщується заднє колесо, а сама конструкція працює разом із заднім моноамортизатором. Деталь потрібна під час ремонту, коли штатний маятник деформувався, має пошкодження в зонах кріплення або більше не забезпечує правильне положення заднього колеса.

Маятник сприймає навантаження від колеса та підвіски під час розгону, гальмування й руху нерівною дорогою. Тому для заміни важливі не лише назва запчастини, а й відповідність посадкових місць демонтованому вузлу. Цю вилку заявлено саме для Loncin LX200GY-3, тож вона підходить для відновлення штатної конструкції задньої частини мотоцикла без пошуку універсального аналога.

Конструкція має два поздовжні плечі, з’єднані передньою частиною маятникового вузла. На кінцях передбачено поздовжні пази під вісь заднього колеса: вони потрібні для встановлення осі та регулювання положення колеса під час обслуговування ланцюгового приводу. У центральній частині розташовані зони кріплення, пов’язані з роботою маятника та задньої підвіски. Точні розміри, тип втулок, вісь, підшипники, кріплення та інші супутні елементи не заявлені, тому їх варто зберегти зі старого вузла або підібрати окремо відповідно до фактичного стану мотоцикла.

Переваги:

• призначена для задньої підвіски Loncin LX200GY-3;
• є задньою вилкою маятника, а не окремою втулкою чи натягувачем;
• має поздовжні пази для встановлення осі заднього колеса;
• допомагає відновити штатну геометрію заднього маятникового вузла під час заміни пошкодженої деталі;
• підходить для планового ремонту та відновлення мотоцикла після пошкодження задньої частини підвіски.

Що перевірити перед купівлею

Зіставте позначення моделі LX200GY-3 і форму старої вилки. Перед встановленням доцільно перевірити стан осі маятника, втулок, кріплення, вузла заднього амортизатора, осі колеса та деталей натягу ланцюга: зношені супутні компоненти можуть залишатися причиною люфту або неправильного положення колеса навіть після заміни самої вилки. Для монтажу потрібно зняти заднє колесо й від’єднати елементи задньої підвіски, тому роботу варто виконувати за наявності відповідного інструменту та досвіду обслуговування мотоциклів.

Вилка заднього маятника Loncin LX200GY-3 MIS стане у пригоді власнику, який відновлює ходову частину свого мотоцикла та підбирає деталь за моделлю техніки. Після монтажу слід переконатися, що колесо встановлено рівно, ланцюг відрегульовано, а підвіска вільно працює у своєму ході.