Шпонка колінвала 4T GY6 50, 13×3×3 мм

Шпонка колінвала 4T GY6 50, 13×3×3 мм

Компактна шпонка для скутерного чотиритактного двигуна GY6 50. Деталь застосовується у з’єднанні маховика з колінчастим валом і задає правильне положення сполучених елементів під час складання вузла. Розмір 13×3×3 мм є основним орієнтиром для підбору, тому ця позиція призначена для заміни шпонки відповідного типорозміру.

Шпонка встановлюється у передбачений паз вала та працює разом із посадковими поверхнями маховика. За невеликих габаритів вона важлива для коректного складання після зняття маховика, ремонту колінвала або обслуговування двигуна. Якщо стара шпонка загубилася, зрізана, має зам’яті грані чи деформувалася, її варто замінити деталлю з такими самими параметрами.

Переваги:

• призначена для чотиритактних скутерних двигунів GY6 50;
• типорозмір 13×3×3 мм підтверджений для шпонки маховика GY6 50;
• використовується під час складання вузла маховика на колінчастому валу;
• допомагає відновити штатне позиціонування деталей після заміни пошкодженої або втраченої шпонки;
• зручна як невелика запасна деталь для планового обслуговування та ремонту скутера.

Що перевірити перед купівлею

Зіставте маркування двигуна з GY6 50 та його чотиритактним виконанням. Обов’язково виміряйте зняту деталь за всіма трьома значеннями: довжиною 13 мм, товщиною 3 мм і висотою 3 мм. Варто також порівняти форму старої шпонки та її посадкове місце на колінвалі. Зовні подібні шпонки можуть відрізнятися навіть на невелику величину, тому їх не слід добирати лише за загальною назвою чи призначенням.

Під час установлення огляньте паз колінвала та спряжену частину маховика: забруднення й помітні пошкодження не повинні заважати правильній посадці. Шпонка має займати своє місце без перекосу, а подальше складання слід виконувати за регламентом для конкретного двигуна. Якщо пошкоджені сам паз або посадкова частина маховика, їхній стан потрібно оцінити окремо, адже заміна лише шпонки не усуває дефекти спряжених деталей.

Шпонка 13×3×3 мм для 4T GY6 50 стане практичним вибором для майстра або власника скутера, який ремонтує техніку самостійно та підбирає запчастину за фактичним зразком. Точний збіг розміру й призначення дає змогу підготувати вузол маховика до акуратного складання без випадкового вибору універсальної деталі.