Радіатор для мотоблока 190N, латунний, AMG

Радіатор для мотоблока 190N латунний AMG

Латунний радіатор AMG призначений для мотоблочної техніки з двигуном 190N та є частиною системи охолодження. Він відводить надлишкове тепло від працюючого двигуна, допомагаючи підтримувати нормальний температурний режим під час обробітку ґрунту, перевезення вантажів та інших тривалих робіт. Деталь обирають для заміни радіатора з пошкодженою серцевиною, негерметичними з’єднаннями або деформованими кріпленнями.

Латунне виконання зазначене в назві товару. Конструкція містить теплообмінну секцію, корпус, заливну горловину з кришкою та кріпильні вушка. Таке виконання відповідає призначенню радіатора в техніці з позначенням двигуна 190N. Радіатор встановлюється на передбачене конструкцією місце та працює разом з іншими елементами системи охолодження.

Що перевірити перед підбором

Позначення 190N є головним орієнтиром, проте перед замовленням варто зіставити нову деталь зі знятим радіатором. Перевірте розташування та форму кріпильних вушок, конфігурацію корпусу, положення заливної горловини, місця приєднання патрубків і загальний контур виробу. Це особливо важливо, якщо на техніці раніше вже змінювали двигун, облицювання або елементи охолодження: радіатори для близьких моделей можуть відрізнятися точками встановлення та приєднання.

Не варто підбирати цю позицію лише за зовнішньою подібністю до алюмінієвого радіатора або за загальною назвою мотоблока. Латунний радіатор AMG розрахований саме на двигун 190N; звірка маркування двигуна та старої запчастини допоможе уникнути невідповідності під час монтажу. Якщо старий вузол збережено, найзручніше порівняти його безпосередньо за кріпленнями й розташуванням з’єднань.

Переваги:

• призначений для системи охолодження мотоблочного двигуна 190N;
• латунне виконання;
• теплообмінна секція розміщена в захищеному корпусі;
• конструкція із заливною горловиною та кришкою;
• передбачені кріпильні елементи для встановлення на техніку;
• підходить для ремонту та відновлення працездатності системи охолодження.

Практика заміни

Радіатор замінюють у разі витоку охолоджувальної рідини, пошкодження теплообмінної частини, руйнування кріплень або після ремонту, коли попередній вузол вже не забезпечує належної роботи системи. Перед встановленням корисно оглянути патрубки, хомути та посадкові місця: зношені з’єднання можуть спричинити течу навіть після заміни самого радіатора. Монтаж виконують на охолодженому двигуні, а після складання потрібно проконтролювати герметичність з’єднань і рівень охолоджувальної рідини.

Справний радіатор важливий для стабільної роботи мотоблока під навантаженням. Ця запчастина підійде власнику техніки з двигуном 190N, якому потрібен латунний радіатор AMG замість установленого вузла. Точна звірка за маркуванням двигуна та конфігурацією старої деталі дасть змогу впевнено підібрати позицію для ремонту.