Радиатор для мотоблока 190N, латунный, AMG

Радиатор для мотоблока 190N латунный AMG

Латунный радиатор AMG предназначен для мотоблочной техники с двигателем 190N и служит частью системы охлаждения. Он отводит избыточное тепло от работающего двигателя, помогая поддерживать штатный температурный режим во время обработки почвы, перевозки грузов и других продолжительных работ. Деталь выбирают для замены радиатора с повреждённой сердцевиной, негерметичными соединениями или деформированными креплениями.

Исполнение из латуни указано в наименовании товара. Конструкция включает теплообменную секцию, корпус, заливную горловину с крышкой и крепёжные проушины. Такое исполнение соответствует назначению радиатора в технике с маркировкой двигателя 190N. Радиатор устанавливается в предусмотренное конструкцией место и работает совместно с остальными элементами системы охлаждения.

Что проверить перед подбором

Обозначение 190N является главным ориентиром, однако перед заказом стоит сопоставить новую деталь со снятым радиатором. Проверьте расположение и форму крепёжных проушин, конфигурацию корпуса, положение заливной горловины, места подключения патрубков и общий контур изделия. Это особенно важно, если на технике ранее уже меняли двигатель, облицовку или элементы охлаждения: у радиаторов для близких моделей могут отличаться точки установки и присоединения.

Не следует подбирать эту позицию только по внешнему сходству с алюминиевым радиатором или по общему названию мотоблока. Латунный радиатор AMG рассчитан именно на двигатель 190N; сверка маркировки двигателя и старой запчасти поможет избежать несовпадения при монтаже. Если старый узел сохранился, удобнее всего сравнивать его непосредственно по креплениям и расположению соединений.

Преимущества:

• предназначен для системы охлаждения мотоблочного двигателя 190N;
• латунное исполнение;
• теплообменная секция размещена в защищённом корпусе;
• конструкция с заливной горловиной и крышкой;
• предусмотрены крепёжные элементы для установки на технику;
• подходит для ремонта и восстановления работоспособности системы охлаждения.

Практика замены

Радиатор меняют при утечке охлаждающей жидкости, повреждении теплообменной части, разрушении креплений или после ремонта, когда прежний узел уже не обеспечивает нормальную работу системы. Перед установкой полезно осмотреть патрубки, хомуты и посадочные места: изношенные соединения могут стать причиной течи даже после замены самого радиатора. Монтаж выполняют на остывшем двигателе, после чего необходимо проконтролировать герметичность соединений и уровень охлаждающей жидкости.

Исправный радиатор важен для стабильной работы мотоблока под нагрузкой. Эта запчасть подойдёт владельцу техники с двигателем 190N, которому требуется латунный радиатор AMG взамен установленного узла. Точная сверка по маркировке двигателя и конфигурации старой детали позволит уверенно подобрать позицию для ремонта.