Щуп рівня оливи для двигуна мотоблока 170D

Щуп рівня оливи для двигуна мотоблока 170D

Щуп призначений для контролю рівня оливи в двигуні 170D, який застосовується на мотоблочній техніці. Це невелика, але необхідна деталь мастильної системи: за її допомогою перевіряють кількість мастила перед роботою та під час регулярного обслуговування двигуна. Справний щуп дає змогу правильно контролювати рівень оливи й своєчасно виконувати доливання.

Деталь має конструкцію різьбової пробки зі щупом та ущільнювальним кільцем. Вона встановлюється у штатне посадкове місце двигуна, дає змогу вийняти щуп для перевірки, а після обслуговування закрити отвір. Помаранчевий корпус зручний для пошуку під час доступу до мотора. Виріб стане потрібною заміною загубленій, потрісканій, деформованій або пошкодженій штатній пробці зі щупом.

Під час добору насамперед орієнтуйтеся на позначення двигуна 170D. Вибирати запчастину лише за зовнішньою подібністю не варто: у схожих дизельних двигунів можуть відрізнятися довжина робочої частини, діаметр і крок різьби, форма посадкового місця та розташування ущільнення. Перед купівлею зіставте стару деталь із новою за різьбовою частиною, загальною довжиною, посадкою ущільнювального кільця та формою рукоятки. Якщо попередній щуп втрачено, доцільно перевірити його параметри за документацією саме до вашого двигуна або за зразком установленої пробки.

Переваги:

• призначений для контролю рівня оливи у двигуні 170D;
• поєднує щуп і різьбову пробку в одній деталі;
• має ущільнювальне кільце в зоні встановлення;
• підходить для планового обслуговування та відновлення втраченого щупа;
• дає змогу замінити пошкоджений елемент мастильної системи без підбору універсальної пробки.

Рівень оливи перевіряють на охолодженому двигуні та відповідно до інструкції конкретної техніки. Щуп обережно виймають, очищають робочу частину, установлюють назад до штатного положення й після цього оцінюють рівень за передбаченою зоною контролю. Після огляду переконайтеся, що пробка встановлена рівно, різьба не перекошена, а ущільнення розміщене правильно. Не прикладайте надмірного зусилля під час закручування: важлива точна посадка деталі.

Що перевірити перед купівлею

• маркування двигуна — 170D;
• стан і розміри старого щупа;
• відповідність різьби та посадкового місця;
• наявність і правильне положення ущільнювального кільця;
• відсутність пошкоджень на різьбі горловини двигуна.

Щуп рівня оливи для мотоблока 170D обирають як сервісну запчастину для регулярного контролю мастила й ремонту двигуна. Він особливо потрібний після втрати штатної пробки, пошкодження її різьби чи рукоятки, а також коли старий щуп перестав нормально фіксуватися в горловині. Точне зіставлення зі встановленою деталлю забезпечить коректний монтаж і зручне обслуговування мотоблока.