Зірка задня Teken/Loncin CBF200/250 520-42T FR

Задня зірка Teken/Loncin CBF200/250 520-42T FR

Задня ведена зірка призначена для ланцюгового приводу мотоциклів Teken і Loncin CBF200/250. Вона встановлюється у вузлі заднього колеса, працює разом із передньою зіркою та ланцюгом і передає крутний момент від двигуна до колеса. Справна зірка правильно взаємодіє з роликами ланцюга, сприяє рівномірній роботі передачі та допомагає зберегти передбачувану реакцію мотоцикла на газ.

Ця модель розрахована на ланцюг типорозміру 520 і має 42 зубці, що відповідає позначенню 520-42T. Зірка виконана у форматі «тарілка»: зубчастий вінець об’єднаний із центральною монтажною частиною. Для встановлення передбачено чотири кріпильні отвори. Під час вибору потрібно враховувати не лише модель мотоцикла, а й фактичне виконання вузла заднього колеса.

Основні параметри

• призначення — задня ведена зірка ланцюгової передачі;
• застосування — мотоцикли Teken/Loncin CBF200/250;
• типорозмір ланцюга — 520;
• кількість зубців — 42;
• виконання — «тарілка» з центральною монтажною частиною;
• кількість кріпильних отворів — чотири.

Як правильно підібрати зірку

Модель мотоцикла є початковим орієнтиром, але для точного добору нову деталь потрібно зіставити зі знятою. Перевірте типорозмір ланцюга 520, кількість зубців 42, форму центральної частини, число кріпильних отворів та їхнє розташування. Посадкова частина і схема кріплення мають збігатися зі штатним вузлом, щоб деталь встановлювалася без доопрацювання та перекосу.

Особливо уважна перевірка потрібна для мотоциклів, на яких раніше замінювали колесо, маточину або елементи трансмісії. У межах однієї моделі можливі відмінності, пов’язані з роком випуску, модифікацією чи вже встановленими компонентами. Позначення 520-42T визначає параметри ланцюга та зубчастого вінця, проте монтажне виконання також необхідно порівняти до замовлення.

Коли зірку час замінити

Задня зірка потребує заміни за помітного спрацювання або пошкодження зубців, а також у разі дефектів кріпильної зони. Зношений профіль гірше взаємодіє з роликами ланцюга. Через це привод може працювати нерівномірно, виникають зайві звуки та доводиться частіше контролювати регулювання. Експлуатацію деталі з вираженим спрацюванням не варто продовжувати.

Якщо ланцюг уже має значне спрацювання, одночасно оцініть стан передньої та задньої зірок. Усі складові ланцюгової передачі постійно працюють разом, тому стан кожної з них позначається на роботі вузла. Під час оновлення зношеної ланцюгової пари такий огляд допоможе одразу визначити необхідний обсяг заміни й не встановлювати нову зірку в привод зі зношеними компонентами.

Встановлення та обслуговування

Заміну варто поєднати з очищенням та оглядом ланцюга, перевіркою передньої зірки, кріплень і вузла заднього колеса. Перед монтажем переконайтеся, що посадкова частина й усі чотири отвори повністю збігаються. Зірка має бути встановлена рівно, без перекосу. До остаточного затягування кріплень перевірте її положення, а після складання відрегулюйте натяг і проконтролюйте співвісність ланцюга за штатною процедурою для конкретного мотоцикла.

Під час подальшої експлуатації регулярно очищуйте й обслуговуйте ланцюг, стежте за його натягом та періодично оглядайте зубці обох зірок. Модель 520-42T FR підходить для планового обслуговування або відновлення задньої ланцюгової передачі, якщо параметри знятої деталі, посадкова частина та розташування чотирьох кріпильних отворів повністю збігаються.