Задня зірка трансмісії GEON X-Road 520–42T

Задня зірка трансмісії GEON X-Road 520–42T

Ведена зірка призначена для мотоциклів GEON X-Road 200–250 та встановлюється в задній частині ланцюгового привода. Деталь з позначенням 520–42T розрахована на ланцюг серії 520 і має 42 зубці. Вона передає зусилля від ланцюга на заднє колесо, тому для правильної установки необхідний точний збіг посадкових і кріпильних параметрів зі встановленою зіркою.

Позиція стане у пригоді для планової заміни зношеної задньої зірки, відновлення штатної схеми привода після ремонту або підбору деталі замість пошкодженої. Конструкція передбачає шість кріпильних отворів з PCD 150 мм, центральну посадку діаметром 130 мм та отвори діаметром 8,5 мм. Ці параметри потрібно звірити з мотоциклом і демонтованою деталлю перед монтажем.

Задня зірка працює разом із ланцюгом та передньою ведучою зіркою. Під час підбору важливо зберегти позначення 520 і кількість зубців 42T, якщо потрібно залишити звичне передаточне відношення. Інший розмір або інша кількість зубців уже змінюють налаштування трансмісії, тому для стандартної заміни варто орієнтуватися на параметри штатної зірки. Додатково перевірте форму центральної частини, розташування всіх шести отворів і відповідність маточині заднього колеса.

Переваги:

• призначена для задньої ланцюгової передачі GEON X-Road 200–250;
• позначення 520–42T: для ланцюга серії 520, 42 зубці;
• кріплення на шість отворів з PCD 150 мм;
• центральна посадка діаметром 130 мм;
• діаметр кріпильних отворів — 8,5 мм;
• підходить для заміни веденої зірки з ідентичною геометрією кріплення.

Характеристики:

• Розташування: задня зірка трансмісії;
• Застосування: GEON X-Road 200–250;
• Позначення: 520–42T;
• Кількість кріпильних отворів: 6;
• PCD: 150 мм;
• Діаметр центральної посадки: 130 мм;
• Діаметр отворів: 8,5 мм.

Перед замовленням порівняйте нову зірку з демонтованою: кількість зубців, маркування 520, центральний діаметр, міжцентровий діаметр кріплення та отвори. Така перевірка допоможе підібрати деталь для штатного монтажу на сумісну маточину та зберегти коректну роботу ланцюгової передачі після обслуговування.