Колінвал 4T CG250 AMG

Колінвал 4T CG250 AMG

Колінвал призначений для ремонту чотиритактних мотоциклетних двигунів CG250 об’ємом 250 см³. Це центральна деталь кривошипно-шатунного механізму: вона передає зусилля від поршня та перетворює зворотно-поступальний рух на обертання, потрібне для подальшої роботи двигуна. Вузол застосовують під час капітального ремонту нижньої частини мотора, коли старий колінчастий вал має биття, пошкоджені робочі посадки, зношення або наслідки руйнування шатуна.

Колінвал 4T CG250 AMG заявлений для китайських мотоциклів із двигуном CG250. У переліку сумісних моделей зазначені Honda CG250, Zongshen ZS250, Geon X-Road 250 CG/CB, Shineray XY250GY, Spark SP250D-1, Spark SP250D-2 та ZUBR 250ZH. Водночас позначення CG250 поєднує кілька виконань двигунів, тому таку відповідальну деталь слід добирати за конфігурацією конкретного мотора, а не лише за об’ємом чи назвою мотоцикла.

Перед замовленням порівняйте старий вузол із новою деталлю: розташування та форму шийок, посадкові місця під підшипники, сторони вихідних валів, шліци, зубчастий вінець і конструкцію шатуна. Також потрібно врахувати тип картера та штатну схему двигуна. Така перевірка особливо важлива після попереднього ремонту, заміни циліндро-поршневої групи або встановлення мотора іншої версії, коли зовнішнє позначення техніки не відображає фактичного виконання колінвала.

Переваги:

• призначений для чотиритактного двигуна сімейства CG250;
• підходить для відновлення кривошипно-шатунного механізму під час капітального ремонту;
• являє собою колінвальний вузол із шатуном, противагами, валами та приводною шестернею;
• розрахований на застосування у мотоциклетному двигуні об’ємом 250 см³;
• дає змогу замінити пошкоджений або зношений штатний колінвал у зборі.

Коли потрібна заміна

Підставою для розбирання та діагностики можуть бути стукіт у нижній частині двигуна, помітне биття, сторонній шум після пошкодження підшипників або сліди перегріву й зношення на спряжених деталях. Колінвал замінюють лише після оцінки стану картера, підшипників, сальників, шатуна, поршня та циліндра: встановлення нової деталі разом із несправними спряженнями не усуває причину поломки. Під час складання потрібно дотримуватися технології виробника двигуна, чистоти посадок і моментів затягування, передбачених сервісним посібником.

Колінвал 4T CG250 AMG підійде власникам техніки з підтвердженою конфігурацією CG250, яким потрібен основний вузол для планового відновлення двигуна. Ретельне звіряння старої деталі до купівлі допомагає уникнути невідповідності посадок і зібрати мотор із правильною геометрією кривошипно-шатунного механізму.