Ремінь генератора та вентилятора Z-965Li для двигуна 180N

Ремінь генератора та вентилятора Z-965Li для двигуна 180N

Приводний ремінь призначений для дизельного двигуна 180N, який встановлюють на мотоблоках і мототракторах із водяним охолодженням. Він передає обертання від колінчастого вала до шківів генератора та вентилятора, забезпечуючи роботу цих агрегатів у штатній схемі привода. Маркування Z-965Li є головним орієнтиром під час добору деталі на заміну.

Ремінь належить до профілю Z та використовується саме в приводі генератора/вентилятора, а не в механізмі запуску двигуна чи основному приводі ходової частини. Це важливо врахувати під час замовлення: навіть схожий за виглядом ремінь з іншим профілем або іншим маркуванням може не відповідати струмкам шківів і траєкторії встановленого привода. Для правильного добору зіставте позначення на демонтованому ремені, модель двигуна 180N і призначення ременя на вашій техніці.

Справний ремінь забезпечує передавання обертання до вентилятора та генератора без постійного прослизання. Заміну зазвичай планують, коли на робочій поверхні з’явилися тріщини, розшарування, помітне спрацювання граней або ремінь почав ковзати. Водночас доцільно оглянути шківи: забруднення, пошкоджені струмки чи неправильне положення ременя можуть прискорити зношування навіть нової деталі. Новий ремінь встановлюють у чистий привод за штатною схемою, без перекручування та з натягом, передбаченим конструкцією.

Переваги:

• призначений для двигуна 180N;
• використовується у приводі генератора та вентилятора;
• маркування Z-965Li полегшує звірку під час заміни;
• профіль ременя — Z;
• застосовується на дизельних мотоблоках і мототракторах із водяним охолодженням.

Характеристики:

• Призначення: привод генератора та вентилятора;
• Двигун: 180N;
• Тип двигуна: дизельний;
• Охолодження двигуна: водяне;
• Маркування: Z-965Li;
• Профіль: Z.

Цей ремінь обирають для планового обслуговування або ремонту привода генератора й вентилятора на техніці з двигуном 180N. Перед купівлею звірте маркування старої деталі та переконайтеся, що заміна потрібна саме для цього вузла: так легше уникнути помилки між кількома приводами одного двигуна.