Манжета фільтрувального елемента ZS/ZH1100 15 к.с. DIGGER

Манжета фільтрувального елемента ZS/ZH1100 15 к.с. DIGGER

Ущільнювальна деталь для обслуговування фільтрувального вузла дизельного двигуна ZS/ZH1100 номінальною потужністю 15 к.с. Манжета забезпечує щільне сполучення фільтрувального елемента з передбаченими посадковими поверхнями. Вона не замінює сам фільтр: її завдання полягає в ущільненні з’єднань після встановлення фільтрувальної частини та складання корпусу.

Виконання включає два чорні кільцеві ущільнення різного діаметра. Така конфігурація розрахована на відповідні посадкові місця фільтрувального елемента ZS/ZH1100. Кільця заповнюють передбачені конструкцією проміжки та підтримують рівномірне прилягання деталей. Справні манжети особливо важливі після розбирання фільтра: деформоване або неправильно встановлене кільце не дає отримати належне з’єднання навіть із придатним фільтрувальним елементом.

Призначення та сумісність

Манжета DIGGER призначена для мотоблоків і мототракторів, обладнаних одноциліндровим чотиритактним дизельним двигуном ZS/ZH1100 із водяним охолодженням. Номінальна потужність сумісного двигуна становить 15 к.с. Назва марки самої техніки під час добору є другорядною: одна модель мотоблока може випускатися з різними двигунами та варіантами фільтрів. Головним орієнтиром є модифікація встановленого двигуна й конструкція його фільтрувального вузла.

• Тип деталі: манжета фільтрувального елемента.
• Виконання: два кільцеві ущільнення різного діаметра.
• Сумісний двигун: ZS/ZH1100.
• Номінальна потужність двигуна: 15 к.с.
• Тип двигуна: одноциліндровий чотиритактний дизельний.
• Охолодження сумісного двигуна: водяне.
• Призначення техніки: мотоблоки та мототрактори.
• Бренд деталі: DIGGER.

Як правильно дібрати манжету

Перед замовленням уточніть модифікацію двигуна за технічною документацією та зіставте нові кільця зі знятими деталями. Порівняти потрібно зовнішній і внутрішній діаметри, товщину перерізу, форму профілю та кількість ущільнень у конкретній збірці. Однакова потужність двигуна сама по собі не підтверджує сумісність: в іншої серії можуть відрізнятися корпус фільтра, посадкові канавки та розміри манжет. Якщо старі кільця розтягнуті або деформовані, додатково орієнтуйтеся на форму й розміри посадкових місць.

Ця позиція потрібна під час планового обслуговування фільтра, розбирання корпусу або відновлення щільності з’єднання. Підставою для заміни є тріщини, надриви, помітне сплющення, втрата форми чи пошкодження під час попереднього демонтажу. Манжети варто оглядати й при заміні фільтрувального елемента: повторне встановлення зношених кілець може погіршити якість складання. Забруднений фільтр і пошкоджені ущільнення водночас є різними деталями та оцінюються окремо.

Рекомендації зі встановлення

Роботи виконують на зупиненому й охолодженому двигуні. Після розбирання фільтра видаліть забруднення та залишки старих ущільнень із посадкових поверхонь, не пошкоджуючи канавки й прилеглі деталі. Нові кільця розміщують у тих самих положеннях, які передбачені конструкцією конкретного фільтра. Манжета повинна лежати рівно, без перекручування, защемлення та виходу за край посадкового місця.

Корпус складають рівномірно, без перекосу, дотримуючись порядку й зусилля затягування з настанови з обслуговування двигуна. Після складання перевірте щільність стиків і переконайтеся, що кільця не витиснуті назовні. Під час першого запуску огляньте фільтрувальний вузол і прилеглі з’єднання. Точне зіставлення двигуна, геометрії знятих манжет і посадкових місць допомагає вибрати відповідну деталь та виконати обслуговування без повторного розбирання.