Манжета фильтрующего элемента ZS/ZH1100 15 л.с. DIGGER

Манжета фильтрующего элемента ZS/ZH1100 15 л.с. DIGGER

Уплотнительная деталь для обслуживания фильтрующего узла дизельного двигателя ZS/ZH1100 номинальной мощностью 15 л.с. Манжета обеспечивает плотное сопряжение фильтрующего элемента с предусмотренными посадочными поверхностями. Она не заменяет сам фильтр: ее задача заключается в уплотнении соединений после установки фильтрующей части и сборки корпуса.

Исполнение включает два черных кольцевых уплотнения разного диаметра. Такая конфигурация рассчитана на соответствующие посадочные места фильтрующего элемента ZS/ZH1100. Кольца заполняют предусмотренные конструкцией зазоры и поддерживают равномерное прилегание деталей. Исправные манжеты особенно важны после разборки фильтра: деформированное или неправильно установленное кольцо не позволяет получить корректное соединение даже при пригодном фильтрующем элементе.

Назначение и совместимость

Манжета DIGGER предназначена для мотоблоков и мототракторов, оснащенных одноцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем ZS/ZH1100 с водяным охлаждением. Номинальная мощность совместимого двигателя составляет 15 л.с. Название марки самой техники при подборе вторично: одна модель мотоблока может выпускаться с различными двигателями и вариантами фильтров. Основным ориентиром служит именно модификация установленного двигателя и конструкция его фильтрующего узла.

• Тип детали: манжета фильтрующего элемента.
• Исполнение: два кольцевых уплотнения разного диаметра.
• Совместимый двигатель: ZS/ZH1100.
• Номинальная мощность двигателя: 15 л.с.
• Тип двигателя: одноцилиндровый четырехтактный дизельный.
• Охлаждение совместимого двигателя: водяное.
• Назначение техники: мотоблоки и мототракторы.
• Бренд детали: DIGGER.

Как правильно подобрать манжету

Перед заказом уточните модификацию двигателя по технической документации и сопоставьте новые кольца со снятыми деталями. Сравнить нужно наружный и внутренний диаметры, толщину сечения, форму профиля и количество уплотнений в конкретной сборке. Одинаковая мощность двигателя сама по себе не подтверждает совместимость: у другой серии могут отличаться корпус фильтра, посадочные канавки и размеры манжет. Если старые кольца растянуты или деформированы, ориентируйтесь также на форму и размеры посадочных мест.

Эта позиция нужна при плановом обслуживании фильтра, разборке корпуса или восстановлении плотности соединения. Основанием для замены служат трещины, надрывы, заметное сплющивание, потеря формы либо повреждение при предыдущем демонтаже. Манжеты стоит осматривать и при замене фильтрующего элемента: повторная установка изношенных колец может ухудшить качество сборки. При этом загрязненный фильтр и поврежденные уплотнения являются разными деталями и оцениваются отдельно.

Рекомендации по установке

Работы выполняют на остановленном и остывшем двигателе. После разборки фильтра удалите загрязнения и остатки старых уплотнений с посадочных поверхностей, не повреждая канавки и прилегающие детали. Новые кольца размещают в тех же положениях, которые предусмотрены конструкцией конкретного фильтра. Манжета должна лежать ровно, без перекручивания, защемления и выхода за край посадочного места.

Корпус собирают равномерно, без перекоса, придерживаясь порядка и усилия затяжки из руководства по обслуживанию двигателя. После сборки проверьте плотность стыков и убедитесь, что кольца не выдавлены наружу. При первом запуске осмотрите фильтрующий узел и прилегающие соединения. Точная сверка двигателя, геометрии снятых манжет и посадочных мест помогает выбрать подходящую деталь и выполнить обслуживание без повторной разборки.