Паливний кран для ATV 250 під 2 болти JING

Паливний кран для ATV 250 під 2 болти JING

Паливний кран призначений для квадроциклів ATV 250 та встановлюється в паливній системі між баком і магістраллю, що веде до карбюратора. Його функція — вручну відкривати або перекривати подавання бензину. Деталь стане у пригоді під час ремонту паливної системи, заміни пошкодженого крана або відновлення штатної схеми подавання пального на техніці з карбюраторним двигуном.

Модель має кріплення під два болти, тому добирати її потрібно за способом установлення на бак, а не лише за позначенням ATV 250. Конструкція містить поворотну ручку керування, монтажний фланець і штуцер для приєднання паливної магістралі. Ручне керування дає змогу перекрити подавання пального, коли квадроцикл стоїть на зберіганні, транспортується або обслуговується, а перед запуском двигуна знову відкрити канал подачі.

Справний кран важливий для сталої роботи карбюраторної паливної системи. Якщо важіль перемикається надто туго, положення крана не фіксується, з’явилися сліди витоку або бензин надходить до карбюратора з перебоями, вузол варто перевірити разом із паливопроводом, місцем кріплення та станом з’єднань. Заміна крана доречна також тоді, коли старий вузол має інше розташування кріплення або не дає правильно під’єднати штатну магістраль.

Переваги:

• призначений для використання на квадроциклах ATV 250;
• кріплення через фланець під два болти;
• ручка для керування подаванням пального;
• штуцерне підключення до паливної магістралі;
• підходить для ремонту й обслуговування паливної системи карбюраторної техніки.

Що перевірити перед купівлею

Порівняйте стару деталь із новим краном за кількістю та розташуванням кріпильних отворів, формою посадкової частини, розміщенням штуцера й напрямком виходу паливного шланга. Окремо переконайтеся, що з’єднання з боку бака відповідає вашому посадковому місцю, а штатний шланг під’єднується без перегинів і натягу. Позначення ATV 250 вказує на призначення деталі, але не замінює звірку з конкретною модифікацією квадроцикла: у техніки одного класу можуть відрізнятися бак, фланець і прокладання паливної магістралі.

Під час установлення варто очистити посадкову поверхню та перевірити стан ущільнювальної деталі, якщо вона передбачена конструкцією вашого бака. Після підключення кран перевіряють у робочих положеннях і контролюють герметичність з’єднань до початку експлуатації. Такий підхід допомагає підібрати паливний кран під штатне кріплення та повернути зручне ручне керування подаванням бензину без перероблення паливної системи.