Комплект зірок і ланцюга Delta 428 14T/41T, 136L FUKUMERU

Комплект зірок і ланцюга Delta 428 FUKUMERU

Комплект призначений для обслуговування ланцюгового привода заднього колеса мопеда Delta. До нього входять дві трансмісійні зірки та приводний ланцюг: передня зірка на 14 зубців, задня на 41 зубець і ланцюг типорозміру 428 завдовжки 136 ланок. Усі три позиції зібрані в одній конфігурації, тому комплект доречний, коли потрібно одночасно оновити сполучені деталі привода зі збереженням поєднання 14/41 і формату 428.

Комплектація та призначення

Передня зірка приймає обертання від вихідного вала, ланцюг передає зусилля, а задня зірка приводить колесо. Їхні зубці та ролики постійно взаємодіють між собою, тому стан однієї деталі впливає на роботу інших. Комплектна заміна особливо доречна, якщо старий ланцюг витягнувся, має тугі ділянки або потребує частого підтягування, а профіль зубців став загостреним, нерівномірним чи помітно виробленим. Установлення нового ланцюга на сильно зношені зірки, як і нових зірок зі старим розтягнутим ланцюгом, заважає отримати рівномірне зачеплення.

• Передня зірка: 428, 14 зубців.
• Задня зірка: 428, 41 зубець.
• Ланцюг: типорозмір 428, 136 ланок.
• Застосування: ланцюговий привод мопеда Delta за умови збігу всіх посадкових параметрів.
• Бренд комплекту: FUKUMERU.

Як перевірити сумісність

Позначення Delta охоплює різні виконання мопедів, тому самої назви моделі недостатньо. До замовлення зіставте зі встановленими деталями чотири ключові параметри: типорозмір ланцюга 428, кількість зубців 14 і 41, потрібну довжину 136 ланок та геометрію кріплення обох зірок. Для передньої зірки потрібно перевірити профіль і розміри посадки на вал, а також положення зубчастого вінця. Для задньої — діаметр центрального отвору, кількість і розташування кріпильних отворів, міжцентрові відстані та винос відносно маточини. Ці параметри мають збігатися з деталями конкретної модифікації.

Довжина 136L також потребує окремої звірки. У продажу трапляються комплекти Delta з тим самим форматом 428 і тим самим поєднанням 14/41, але з іншою довжиною ланцюга. Не можна вибирати варіант лише за числом зубців: переконайтеся, що саме 136 ланок відповідають конструкції мопеда, положенню заднього колеса та допустимому діапазону регулювання натягу. Якщо старий ланцюг має іншу довжину, спочатку з’ясуйте причину відмінності й конфігурацію встановленого привода.

Установлення та подальша перевірка

Перед монтажем очистьте місця встановлення й оцініть стан вихідного вала, кріплення задньої зірки, маточини та напрямних деталей. Зірки встановлюють без перекосу, а лінію ланцюга вирівнюють так, щоб він проходив по вінцях без бокового відхилення. Кріплення затягують відповідно до вимог конкретної моделі, після чого виставляють вільний хід ланцюга за сервісними даними мопеда. Надмірний натяг збільшує навантаження на вал і підшипники, а завелике провисання погіршує стабільність зачеплення.

Після складання колесо слід кілька разів прокрутити вручну та перевірити плавність ходу по всій довжині ланцюга. Натяг контролюють у кількох положеннях колеса: він не повинен різко змінюватися або створювати тугу ділянку. Після першої короткої поїздки корисно повторно перевірити вільний хід, положення осі колеса та затягування кріплення. Такий контроль допомагає вчасно скоригувати встановлення й використовувати комплект 428-14T/41T із ланцюгом 136L у правильно налаштованому приводі.