Велосипедна покришка Deestone D-213 26×1,95 (50-559)

Велосипедна покришка Deestone D-213 26×1,95 (50-559)

Модель для 26-дюймового гірського велосипеда розрахована на рух нерівним, м’яким і пухким покриттям. Виразний блоковий протектор утворює робочі крайки для контакту з ґрунтом, а застосована виробником гумова суміш орієнтована на зчеплення у складних дорожніх умовах. Покришку можна встановлювати як на переднє, так і на заднє колесо, тому D-213 підходить і для заміни однієї зношеної покришки, і для оснащення обох коліс однаковою моделлю.

Розмір і сумісність

Головний параметр добору — позначення 50-559 за ETRTO. Число 50 вказує номінальну ширину покришки в міліметрах, а 559 — її внутрішній посадковий діаметр. Дюймовий запис 26×1,95 описує той самий типорозмір звичним способом: приблизний зовнішній діаметр колеса та ширину. Орієнтуватися лише на слова «26 дюймів» не можна, адже під цією назвою трапляються покришки з різними посадковими діаметрами. Для цієї моделі обід має відповідати саме розміру 559.

У таблиці Deestone для версії 26×1,95 зазначено розмір 50-559 і вимірювальний обід 19C. Перед придбанням зіставте ETRTO старої покришки та параметри обода, а також переконайтеся, що вилка, задні пера й гальмівна система залишають достатньо місця для ширини 1,95. Фактична ширина після встановлення може трохи відрізнятися від номінальної залежно від внутрішньої ширини обода. Для камерного колеса додатково потрібна камера, діапазон розмірів якої охоплює 26×1,95 або 50-559, а тип вентиля має відповідати отвору в ободі.

Протектор і призначення

• Блоковий рисунок розрахований на м’який і пухкий ґрунт, де протектору потрібно чіплятися за неоднорідну поверхню.
• Гумова суміш для складного покриття допомагає зберігати контакт на нерівних ділянках маршруту.
• Встановлення спереду або ззаду дає змогу використовувати D-213 на потрібному колесі без прив’язки моделі до однієї позиції.
• Ширина 1,95 дюйма забезпечує помітний об’єм покришки, але потребує перевірки вільного простору в рамі та вилці.

Такий профіль доречний на гірському велосипеді, який їздить ґрунтовими дорогами, лісовими стежками та ділянками з пухкою поверхнею. На твердому покритті великі блоки також контактують із дорогою, однак характер кочення відрізнятиметься від гладкої міської покришки. Тому під час вибору варто врахувати переважний маршрут: D-213 орієнтована насамперед на нерівні умови, а не на максимально гладкий протектор для рівного асфальту.

Що перевірити під час установлення

До монтажу огляньте обідну стрічку, краї обода та камеру: задирки, зміщена стрічка або пошкоджена камера здатні спричинити повторну несправність. Трохи підкачана камера має лежати всередині без перекручування й не потрапляти між бортом покришки та ободом. Після посадки обох бортів перевірте по всьому колу, чи покришка розташована рівномірно, а потім доведіть тиск до діапазону, зазначеного на її боковині та дозволеного для обода. Якщо на боковині є стрілка напрямку, під час монтажу дотримуйтеся її.

Після встановлення прокрутіть колесо та перевірте, чи немає контакту з рамою, вилкою, гальмами й іншими деталями. Покришку час міняти за наявності глибоких порізів, розтріскування, пошкодження борту, помітної деформації або сильного стирання протектора. Точний вибір 50-559, справна камера й акуратна посадка на обід допомагають повністю використати закладений у D-213 рисунок протектора та уникнути проблем, пов’язаних із невідповідним розміром.