Сальниковий мотоланцюг 520HV-120L O-Ring, жовтий

Сальниковий мотоланцюг 520HV-120L O-Ring

Ланцюг призначений для вторинного приводу мотоцикла: він працює між ведучою та задньою зірками й передає крутний момент на заднє колесо. Виконання 520HV-120L поєднує розмір 520 і довжину 120 ланок. O-Ring означає ущільнені шарніри, а жовтий колір зовнішніх пластин визначає зовнішній варіант цієї моделі. Ланцюг підходить лише для техніки, у документації якої передбачені відповідні розмір, довжина та тип приводу.

Конструкція та призначення

Круглі ущільнювальні кільця розміщені між внутрішніми й зовнішніми пластинами. Вони утримують закладене мастило в зоні сполучення пальця та втулки й обмежують потрапляння дорожнього бруду всередину шарніра. Така конструкція допомагає ланкам зберігати рухливість за умови правильного регулювання та регулярного догляду. Ущільнення не скасовують зовнішнього очищення і змащування роликів, пластин та кілець відповідним засобом.

У приводі ланцюг постійно взаємодіє з передньою та задньою зірками, тому стан усіх трьох деталей пов’язаний. Зношені або пошкоджені зубці порушують нормальне зачеплення та прискорюють зношування нового ланцюга. Перед монтажем необхідно перевірити обидві зірки, їх співвісність, стан напрямних і механізму натягування.

Що перевірити під час добору

• Розмір 520. Він має точно відповідати специфікації мотоцикла та обом зіркам. Самої зовнішньої схожості ланцюгів для сумісності недостатньо.
• Кількість ланок 120L. Звіряйте саме число ланок, зазначене виробником техніки. Не визначайте потрібний розмір за загальною довжиною розтягнутого старого ланцюга.
• Конфігурацію приводу. На необхідну кількість ланок впливають штатні розміри зірок, конструкція маятника та діапазон переміщення задньої осі. Після зміни передатного відношення добір виконують повторно.
• Тип ущільнення. Якщо заводська специфікація передбачає O-Ring ланцюг, під час заміни слід зберегти сальникове виконання.
• Спосіб з’єднання. З’єднувальна ланка має відповідати конкретній моделі ланцюга та передбаченому методу фіксації. Замки різних серій не можна вважати взаємозамінними лише через однаковий розмір 520.

Установлення та обслуговування

Монтаж виконують призначеним для мотоланцюгів інструментом і відповідно до інструкцій до мотоцикла та з’єднувальної ланки. Після з’єднання перевіряють вільну рухливість стику, правильне положення заднього колеса й рівномірність натягу протягом повного оберту. Провис установлюють за значенням виробника техніки: надмірний натяг збільшує навантаження на ланцюг і зірки. Під час ручного обертання колеса ланцюг не повинен торкатися маятника, картера, напрямних або інших деталей.

Для догляду використовують м’яку тканину, очищувач і мастило з прямою вказівкою на сумісність з O-Ring ущільненнями. Жорстка металева щітка й агресивні розчинники здатні пошкодити кільця. Після поїздок під сильним дощем, запиленими дорогами або після миття стан ланцюга перевіряють частіше. Періодичність регулювання та обслуговування визначають за настановою до конкретного мотоцикла.

Підставами для заміни є надмірне видовження, тугі ланки, корозія, пошкоджені або відсутні кільця та незвичний шум під час руху. За вираженого зношування зірок ланцюг і обидві зірки замінюють разом. Модель 520HV-120L слід добирати за повною специфікацією приводу, а не лише за маркою чи об’ємом двигуна мотоцикла.