Втулка задня велосипедна YT 26 7S, 36H, під касету, QR, алюмінієва

Задня велосипедна втулка YT 26 7S під касету

Втулка призначена для складання заднього колеса велосипеда на 36 спиць і встановлення семишвидкісної касети. Алюмінієвий корпус об’єднує два фланці для спиць, вісь з ексцентриковим затискачем і касетний барабан. Така конфігурація підходить для ремонту колеса, у якому потрібні саме 36 отворів, кріплення QR і трансмісія на 7 задніх зірок. Позначення 26 вказує на застосування у складі 26-дюймового колеса, проте довжину спиць добирають не лише за діаметром обода, а за фактичною геометрією обода та фланців.

Як втулка працює в задньому колесі

Корпус втулки є центральною частиною колеса: через фланці він з’єднаний зі спицями та ободом, а вісь фіксується в задніх дропаутах рами. Праворуч розташований шліцьовий барабан для касети. Зірки насуваються на його шліци й утримуються стопорним кільцем; це касетна конструкція, а не варіант із різьбою під накручувану тріскачку. Під час педалювання барабан передає зусилля від трансмісії на корпус втулки й далі через спиці на обід, а під час руху накатом забезпечує вільний хід.

Два фланці з 36 отворами розраховані на обід із такою самою кількістю отворів. Збіг їх кількості обов’язковий: втулку 36H встановлюють в обід 36H. Конкретну довжину спиць визначають за ефективним діаметром обода, діаметром кола отворів у фланцях, відстанню від фланців до центру та обраною схемою спицювання. Тому переносити старі спиці без вимірювань варто лише за повного збігу геометрії нової та знятої втулки.

Що перевірити перед вибором

• Тип задніх зірок. Потрібна касета на 7 швидкостей, яка встановлюється на шліцьовий барабан. Накручувана тріскачка має інше кріплення й для цієї втулки не підходить.
• Кількість спиць. Обід повинен мати 36 отворів; для нового складання потрібні 36 спиць відповідної довжини.
• Кріплення колеса. Рама має бути розрахована на задню втулку з порожнистою віссю та ексцентриковим затискачем QR, а відстань між дропаутами повинна відповідати посадковій ширині втулки.
• Геометрія колеса. Для 26-дюймового обода довжину спиць розраховують за ERD обода та розмірами фланців, а не вибирають лише за позначенням 26.
• Гальмівна система. Окремо зіставте спосіб установлення гальмівного ротора або роботу з обідним гальмом. Гальмівний інтерфейс втулки має відповідати конструкції конкретного велосипеда.
• Посадка касети. Звірте стандарт шліців, ширину набору зірок і спосіб фіксації з касетою, яка буде встановлена на колесо.

Встановлення та перевірка після складання

Заднє колесо складають із рівномірним натягом спиць, контролем радіального й бокового биття та правильним положенням обода відносно центра рами. Після встановлення касети й колеса потрібно переконатися, що вісь повністю увійшла в дропаути, колесо стоїть по центру, а ексцентрик відрегульований гайкою та закритий важелем із достатнім зусиллям. QR не затягують простим обертанням важеля: фіксація створюється саме переведенням його з відкритого положення в закрите.

Після монтажу перевірте вільне обертання колеса, відсутність бічного люфту, стороннього шуму та контакту з гальмівними деталями. Потім налаштуйте задній перемикач під семишвидкісну касету й повторно проконтролюйте натяг спиць після перших поїздок. Така втулка підходить для планового переспицювання 26-дюймового заднього колеса та заміни деталі зі зношеним барабаном, люфтом, пошкодженими фланцями або незадовільним обертанням, якщо всі посадкові параметри збігаються.