Шпильки циліндра Honda DIO M6×106 мм, 4 шт. із шестигранним ключем

Шпильки циліндра Honda DIO 106×6 мм, комплект 4 шт. із шестигранним ключем

Комплект призначений для кріплення циліндра та суміжних деталей циліндро-поршневої групи на скутерах Honda DIO. Чотири шпильки утворюють штатні точки стягування деталей двигуна: один кінець установлюється в різьбові отвори картера, а на іншому фіксується зібраний пакет циліндра й головки. Такий кріпильний набір потрібний під час ремонту ЦПГ, заміни циліндра, складання двигуна після розбирання або оновлення пошкоджених штатних шпильок.

Основні параметри комплекту — довжина 106 мм і різьба M6. Саме вони визначають посадку деталі, тому добирати шпильки лише за назвою марки скутера не варто. Для Honda DIO трапляються кріпильні варіанти іншої довжини, зокрема 100 і 110 мм, а окремі модифікації двигуна можуть мати відмінне компонування. Перед установленням порівняйте нову деталь зі знятою: загальну довжину, діаметр і крок різьби, довжину різьбових ділянок, розташування упорів та глибину посадки.

Конструкція та практична користь

До комплекту входять чотири шпильки завдовжки 106 мм із різьбою M6 і Г-подібний шестигранний ключ. На торцях шпильок передбачені гнізда під внутрішній шестигранник. Завдяки цьому кріплення можна акуратно обертати ключем під час установлення, не затискаючи різьбову частину плоскогубцями та не пошкоджуючи витки. Ключ із коротким і довгим плечем допомагає працювати як на відкритій ділянці, так і в зоні з обмеженим простором.

• Повний комплект із чотирьох штук дає змогу замінити всі точки кріплення циліндра за один ремонт і не складати набір із розрізнених деталей.
• Довжина 106 мм і різьба M6 відповідають посадковому варіанту Honda DIO, розрахованому саме на такі параметри.
• Внутрішній шестигранник на торці дає змогу вкручувати шпильку без затискання робочої різьби інструментом.
• Г-подібний ключ у комплекті дозволяє відразу працювати із шестигранними гніздами шпильок без окремого добору інструмента.

Як перевірити сумісність

Перед замовленням уточніть точну модифікацію двигуна та конфігурацію встановленої ЦПГ. Назва Honda DIO охоплює кілька поколінь скутерів, тому вирішальними залишаються параметри знятих шпильок і посадкових місць. Збігатися мають довжина 106 мм, різьба M6, кількість точок кріплення та глибина вкручування в картер. Якщо двигун раніше ремонтували або встановлювали нештатний циліндр, орієнтуйтеся на фактичну конфігурацію мотора, а не лише на позначення моделі.

Установлення під час ремонту двигуна

Перед монтажем очистьте різьбові отвори та перевірте їхній стан, а також огляньте гайки й шайби, які використовуватимуться під час складання. Вкручуйте кожну шпильку без перекосу, не прикладаючи зусилля до різьби затискним інструментом. Глибина встановлення має відповідати конструкції конкретного двигуна. Під час остаточного складання затягуйте кріплення головки в послідовності та з моментом, зазначеними в сервісній документації для вашої модифікації Honda DIO: надмірне або нерівномірне затягування може порушити правильну посадку деталей ЦПГ.

Цей набір зручний для планового ремонту, складання двигуна після обслуговування циліндра та заміни кріплення з пошкодженими гранями шестигранного гнізда або деформованою різьбою. Точна перевірка розміру перед монтажем допоможе встановити комплект без перероблення посадкових місць.