Шпильки цилиндра Honda DIO M6×106 мм, 4 шт. с шестигранным ключом

Шпильки цилиндра Honda DIO 106×6 мм, комплект 4 шт. с шестигранным ключом

Комплект предназначен для крепления цилиндра и сопряженных деталей цилиндро-поршневой группы на скутерах Honda DIO. Четыре шпильки формируют штатные точки стяжки деталей двигателя: один конец устанавливается в резьбовые отверстия картера, а на другом фиксируется собираемый пакет цилиндра и головки. Такой крепеж нужен при ремонте ЦПГ, замене цилиндра, восстановлении двигателя после разборки или обновлении поврежденных штатных шпилек.

Основные параметры комплекта — длина 106 мм и резьба M6. Эти значения определяют посадку детали, поэтому подбирать шпильки только по названию марки скутера нельзя. Для Honda DIO встречаются крепежные варианты другой длины, включая 100 и 110 мм, а отдельные модификации двигателя могут отличаться компоновкой. До установки сравните новую деталь со снятой: общую длину, диаметр и шаг резьбы, длину резьбовых участков, расположение упоров и глубину посадки.

Конструкция и практическая польза

В комплект входят четыре шпильки длиной 106 мм с резьбой M6 и Г-образный шестигранный ключ. На торцах шпилек предусмотрены гнезда под внутренний шестигранник. Благодаря этому крепеж можно аккуратно вращать ключом при установке, не захватывая резьбовую часть пассатижами и не повреждая витки. Ключ с коротким и длинным плечом помогает работать как на открытом участке, так и в зоне с ограниченным пространством.

• Полный комплект из четырех штук позволяет заменить все точки крепления цилиндра за один ремонт и не собирать набор из разрозненных деталей.
• Размер 106 мм и резьба M6 подходят для посадочного варианта Honda DIO, рассчитанного именно на такие параметры.
• Внутренний шестигранник на торце дает возможность вворачивать шпильку без зажима рабочей резьбы инструментом.
• Г-образный ключ в комплекте позволяет сразу работать с шестигранными гнездами шпилек без отдельного подбора инструмента.

Как проверить совместимость

Перед заказом уточните точную модификацию двигателя и конфигурацию установленной ЦПГ. Название Honda DIO охватывает несколько поколений скутеров, поэтому решающими остаются параметры снятых шпилек и посадочных мест. Совпасть должны длина 106 мм, резьба M6, число точек крепления и глубина вворачивания в картер. Если двигатель ранее ремонтировали или устанавливали нештатный цилиндр, ориентируйтесь на фактическую конфигурацию мотора, а не только на обозначение модели.

Установка при ремонте двигателя

Перед монтажом очистите резьбовые отверстия и проверьте их состояние, а также осмотрите гайки и шайбы, которые будут использоваться при сборке. Вворачивайте каждую шпильку без перекоса, не прикладывая усилие к резьбе захватным инструментом. Глубина установки должна соответствовать конструкции конкретного двигателя. При окончательной сборке затягивайте крепеж головки в последовательности и с моментом, указанными в сервисной документации для вашей модификации Honda DIO: чрезмерная или неравномерная затяжка может нарушить правильную посадку деталей ЦПГ.

Этот набор удобен для планового ремонта, сборки двигателя после обслуживания цилиндра и замены крепежа с поврежденными гранями шестигранного гнезда или деформированной резьбой. Точная проверка размера перед монтажом поможет установить комплект без переделки посадочных мест.