ЦПГ для бензопили St M 441, Ø50 мм, KZ

ЦПГ для бензопили St M 441, Ø50 мм, KZ

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої частини бензопили St M 441 з номінальним діаметром циліндра 50 мм. Його використовують для відновлення двигуна після пошкодження циліндра, поршня або кілець, коли зношення вже позначається на компресії, запуску та роботі пилки під навантаженням. До набору входять основні деталі верхньої частини двигуна: циліндр, поршень, два поршневі кільця, поршневий палець і два стопорні кільця.

Призначення та будова комплекту

В одноциліндровому двотактному двигуні поршень рухається всередині циліндра, а кільця ущільнюють проміжок між деталями. Від стану цих поверхонь залежать стискання паливної суміші та передавання зусилля на кривошипно-шатунний механізм. Поршневий палець з’єднує поршень із шатуном, а стопорні кільця утримують палець у передбаченому положенні. Зовнішня частина циліндра має розвинені ребра, які беруть участь у відведенні тепла під час роботи двигуна.

Заміна циліндра разом із поршнем і кільцями доцільна за наявності глибоких задирів, пошкодження поверхні циліндра, прогару або деформації поршня, зношення кільцевих канавок чи втрати рухливості кілець. Такі несправності можуть супроводжуватися зниженням компресії, ускладненим холодним або гарячим запуском, нестабільною роботою та відчутною втратою тяги під час пиляння. Перед розбиранням двигуна варто провести діагностику, адже подібні ознаки також можуть бути пов’язані з подаванням пального, запалюванням або негерметичністю впуску.

Склад набору

• Циліндр Ø50 мм — утворює робочу поверхню для руху поршня та має зовнішні охолоджувальні ребра.
• Поршень — сприймає тиск газів і передає зусилля через палець на шатун.
• Два поршневі кільця — забезпечують ущільнення між поршнем і стінкою циліндра.
• Поршневий палець — утворює шарнірне з’єднання поршня із шатуном.
• Два стопорні кільця — фіксують палець з обох боків поршня.

Як правильно підібрати ЦПГ

Основні критерії вибору — модель бензопили St M 441 і діаметр циліндра 50 мм. Самого збігу діаметра недостатньо: перед замовленням потрібно уточнити повне позначення модифікації пилки, а після розбирання зіставити конфігурацію циліндра, точки кріплення, робочі вікна та розташування технологічних отворів зі старою деталлю. Це особливо актуально, якщо інструмент уже ремонтували й у ньому могла бути встановлена інша поршнева група.

Під час планування ремонту окремо перевірте стан прокладки основи циліндра, голчастого підшипника верхньої головки шатуна, декомпресійного клапана та кріплення. До заявленого набору входять циліндр, поршень, кільця, палець і стопорні кільця; решту необхідних деталей підбирають відповідно до стану конкретної бензопили.

Рекомендації щодо встановлення

До складання необхідно прибрати з картера нагар і частинки пошкоджених деталей, перевірити шатун, підшипники, ущільнення колінчастого вала та герметичність впуску. Причину попереднього пошкодження потрібно усунути до монтажу нової ЦПГ, інакше задири або перегрів можуть виникнути знову. Робочі поверхні перед установленням змащують оливою для двотактних двигунів, кільця монтують без перекосу, а стопорні кільця повністю заводять у посадкові канавки.

Положення поршня, послідовність затягування циліндра та момент кріплення визначають за сервісними даними для конкретної версії St M 441. Після складання колінчастий вал має обертатися без заклинювання й стороннього опору. Правильно підібрана та акуратно встановлена ЦПГ відновлює необхідну герметичність циліндро-поршневої частини й створює основу для нормального запуску та стабільної роботи бензопили.