Передній варіатор DONGXIN 4T GY6 125/150 з пальцем

Передній варіатор DONGXIN для GY6 125/150

Передній варіатор призначений для чотиритактних скутерів із двигунами сімейства GY6 об’ємом 125 або 150 см³. Деталь встановлюється на колінчастий вал у передній частині пасової трансмісії CVT та разом із пасом і заднім шківом автоматично змінює передавальне відношення. Таке виконання підходить для штатного ремонту привода, коли зношені доріжки роликів, рухома щока, напрямні або втулка, а інші сумісні деталі трансмісії можна залишити в експлуатації.

Конструкція та принцип дії

Варіатор має рухому щоку із шістьма роликами, задню напрямну пластину та центральну втулку-палець. Коли частота обертання зростає, ролики переміщуються похилими доріжками та діють на пластину. Рухома щока зміщується вздовж пальця, відстань між половинами переднього шківа зменшується, а пас виходить на більший робочий радіус. Після зниження обертів відбувається зворотне переміщення. Завдяки цьому трансмісія змінює передавальне відношення без ручного перемикання передач.

Стан доріжок, роликів і посадки рухомої щоки безпосередньо впливає на рівномірність її переміщення. Вироблення, плоскі ділянки на роликах, пошкодження напрямних або помітний люфт втулки можуть супроводжуватися ривками під час розгону, стороннім шумом і нестабільною роботою варіатора. Під час обслуговування потрібно оцінити не лише деталь, яку замінюють, а й пас, зовнішню половину шківа та спряжені поверхні.

Сумісність і підбір

Модель розрахована на чотиритактні двигуни GY6 125/150, зокрема позначення 152QMI та 1P52QMI для класу 125 см³, а також 157QMJ і 1P57QMJ для класу 150 см³. Самого збігу робочого об’єму двигуна недостатньо: у скутерів різних випусків трапляються відмінності деталей CVT. Перед придбанням зіставте код двигуна та конструкцію демонтованого варіатора.

• Порівняйте зовнішній діаметр рухомої щоки та форму роликових доріжок.
• Перевірте діаметр, загальну довжину й посадку центрального пальця.
• Зіставте розмір і масу роликів зі штатними параметрами скутера: ці показники впливають на режим перемикання CVT.
• Переконайтеся в сумісності зі встановленою зовнішньою щокою, пасом, напрямною пластиною та кріпленням.
• Враховуйте виконання з неповною щокою: зовнішню нерухому половину шківа з крильчаткою підбирають окремо або використовують справну штатну деталь.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують після зняття кришки трансмісії. Ролики розміщують у відповідних доріжках без перекосу, після чого встановлюють напрямну пластину та палець. Під час перенесення штатних деталей зберігають передбачений виробником порядок шайб і дистанційних компонентів. Перед затягуванням кріплення пас потрібно опустити між половинами заднього шківа, щоб передній пакет повністю сів на посадкове місце.

Поверхні шківа, що контактують із пасом, мають залишатися чистими та без мастила. Потрапляння оливи або густого мастила на пас погіршує зчеплення та може спричинити проковзування. Гайку варіатора затягують моментом, зазначеним у сервісній документації конкретного скутера, використовуючи відповідний фіксатор шківа. Після складання потрібно переконатися, що щоки встановлені без перекосу, пас розташований правильно, а всередині корпусу не залишилося сторонніх деталей.

DONGXIN GY6 125/150 з пальцем обирають для відновлення передньої частини варіаторної трансмісії без придбання зовнішньої щоки. Точна перевірка двигуна, розмірів демонтованих компонентів і складу потрібних деталей допоможе встановити варіатор без несумісних поєднань та зберегти передбачений режим роботи CVT.