Вугільні щітки 6×10×13 мм із П-подібним п’ятаком для КШМ KOSA 1500

Вугільні щітки 6×10×13 мм для КШМ KOSA 1500

Щітки призначені для обслуговування колекторного електродвигуна кутової шліфувальної машини KOSA 1500. Розмір вугільного бруска становить 6×10×13 мм, а конструкція містить пружину, гнучкий повідець і П-подібний контактний п’ятак. Таке виконання потрібно добирати повністю: збіг лише трьох розмірів без перевірки контактної частини та розташування з’єднання не забезпечує правильної установки.

Призначення та ознаки зношення

У колекторному двигуні щітка розміщується у щіткотримачі, притискається пружиною до колектора й передає струм на обертову частину двигуна. Під час експлуатації вугільний брусок поступово коротшає. Коли його залишкової довжини вже недостатньо для стабільного притискання, інструмент може не вмикатися, зупинятися під час роботи або не розвивати повні оберти та потужність. За таких проявів потрібно перевірити обидві щітки, щіткотримачі й поверхню колектора: подібна поведінка можлива також за інших несправностей двигуна чи вимикача.

Своєчасна заміна зношених щіток допомагає відновити нормальний контакт без заміни всього інструмента, якщо інші деталі двигуна справні. Відкладати обслуговування не варто: надто короткий або пошкоджений брусок гірше утримується в напрямній, а накопичення вугільного пилу може перешкоджати вільному переміщенню щітки.

Що звірити перед вибором

• Розмір бруска: 6×10×13 мм. Виміряйте стару щітку за всіма трьома сторонами та врахуйте, що зношена деталь буде коротшою за нову.
• Форму контакту: у цій щітці застосовано П-подібний п’ятак. Його контур, ширина та спосіб фіксації мають відповідати посадковому місцю інструмента.
• Пружину: порівняйте діаметр, довжину у вільному стані та напрям установлення. Пружина має стояти без перекосу й притискати брусок уздовж осі щіткотримача.
• Повідець: перевірте місце його виходу з бруска та положення відносно пружини й контактного п’ятака.
• Модель машини: ця позиція призначена для КШМ KOSA 1500; для ремонту іншої модифікації потрібен повний збіг конструкції зі старою щіткою.

Порядок чисел у позначенні щіток різні продавці можуть записувати неоднаково, тому не орієнтуйтеся лише на рядок 6×10×13 мм. Зіставте фактичну товщину, ширину та довжину, а потім переконайтеся, що брусок вільно входить у напрямну. Надто щільна посадка може заважати руху в міру зношення, а помітний бічний люфт свідчить про невідповідність перерізу.

Установлення та перевірка

Перед розбиранням від’єднайте КШМ від мережі. Відкрийте доступ до щіткотримачів за інструкцією конкретної машини, відведіть притискну пружину та вийміть старі щітки, не пошкоджуючи контактні деталі. Оцініть обидві сторони: помітна різниця у зношенні може вказувати на заїдання однієї щітки, забруднення напрямної або проблему з поверхнею колектора.

Перед установленням очистьте щіткотримачі від вільного вугільного пилу та перевірте, що нові бруски рухаються у своїх каналах без заклинювання. П-подібний п’ятак має зайняти штатне положення, а повідець не повинен потрапляти під пружину чи обмежувати її хід. Після складання виконайте коротку перевірку без навантаження та зупиніть інструмент за появи незвичного шуму, запаху або нестабільної роботи.

Щітки 6×10×13 мм із П-подібним п’ятаком підходять для ремонту, коли одночасно збігаються розмір вугільного бруска, контактна частина, пружина, повідець і посадка у щіткотримачі. Така послідовність перевірки зменшує ризик помилкового добору та допомагає повернути справній КШМ стабільну роботу двигуна.