Комплект кріплення задньої та передньої зірки Delta MOZBA

Комплект кріплення зірок мопеда Delta MOZBA

Набір призначений для кріплення задньої зірки та стопоріння кріплення передньої зірки на чотиритактних китайських мопедах сімейства Delta. Він об’єднує довгі болти з гайками для задньої зірки, парні стопорні пластини, два короткі болти й фігурну стопорну шайбу передньої зірки. Такий формат зручний під час заміни зірки, ремонту заднього колеса або відновлення кріплення, якщо попередні болти, гайки чи фіксатори були пошкоджені.

Задня зірка сприймає навантаження від привода, тому стан її кріплення безпосередньо впливає на збереження правильного положення деталі відносно маточини або демпфера. Чотири болти стягують з’єднання, а дві стопорні пластини обслуговують кріплення попарно. Після правильної установки їхні відгинні частини перешкоджають мимовільному повороту гайок. Фігурна шайба використовується окремо у кріпленні передньої зірки та працює разом із двома короткими болтами.

Склад і призначення деталей

• Чотири довгі болти з гайками — утворюють кріплення задньої зірки до передбаченого посадкового з’єднання.
• Дві парні стопорні пластини — фіксують гайки задньої зірки після остаточного затягування.
• Фігурна стопорна шайба — встановлюється біля передньої зірки та відповідає двоточковій схемі кріплення.
• Два короткі болти — призначені для приєднання стопорної шайби передньої зірки.

Комплект розрахований насамперед на мопеди Delta. У переліку сумісної техніки також зазначаються Viper Delta, Musstang MT50Q-1, MT110Q-1 і MT125Q-1, Spark SP125C-1CF та SP125C-1CFN. У різних років випуску й модифікацій будова привода може відрізнятися, тому модель техніки є першим, але не єдиним критерієм вибору.

Як перевірити сумісність

Перед придбанням зіставте комплект зі знятим кріпленням і посадковими місцями мопеда. Для задньої зірки перевірте кількість точок кріплення, розташування отворів, довжину болтів, діаметр і крок різьби, форму головок та гайок. Стопорні пластини мають збігатися за відстанню між отворами й вільно розміщуватися на своєму місці без перекосу. Для передньої зірки порівняйте зовнішній контур фігурної шайби, профіль центрального отвору, відстань між двома бічними отворами та параметри коротких болтів.

Не варто добирати такий набір лише за зовнішньою подібністю мопеда або позначенням об’єму двигуна. Після попереднього ремонту на техніці могли встановити іншу маточину, демпфер, зірку чи кріплення. Найнадійніша перевірка — безпосереднє порівняння всіх посадкових ознак зі знятими деталями. Болт повинен проходити крізь штатний отвір без заклинювання та надмірного люфту, а гайка — накручуватися на всю передбачену довжину різьби без примусового зусилля.

Установлення та обслуговування

Монтаж виконують на очищених посадкових поверхнях. До складання необхідно оглянути отвори зірки та спряженої деталі, перевірити різьбу й переконатися у відсутності тріщин, витягнутих отворів і помітної деформації. Зношене посадкове місце не можна компенсувати надмірним затягуванням нового кріплення. Болти встановлюють без перекосу, гайки спочатку наживляють вручну, а остаточне затягування виконують із зусиллям та в послідовності, передбаченими виробником конкретного мопеда.

Стопорні пластини фіксують лише після остаточного затягування гайок. Їхні частини повинні надійно утримувати грані кріплення та не заважати сусіднім деталям. Фігурну шайбу передньої зірки встановлюють у штатному положенні й закріплюють двома короткими болтами. Після складання перевіряють відсутність люфту, перекосу зірки та контакту фіксаторів із ланцюгом або корпусними деталями. Повторно використовувати тріснуті, сильно зігнуті пластини, пошкоджені гайки й болти зі зім’ятою різьбою не слід.

Набір MOZBA підходить для планового обслуговування привода та комплексної заміни розрізненого кріплення. Єдиний комплект дає змогу одночасно впорядкувати фіксацію задньої зірки й кріплення стопорної шайби передньої зірки, не добираючи ці деталі окремо.