Шатун для мотоблока 178F (6 к.с.) DIGGER

Шатун для мотоблока 178F (6 к.с.) DIGGER

Шатун DIGGER призначений для ремонту дизельного одноциліндрового двигуна 178F потужністю 6 к.с., який застосовується на мотоблоках. Це деталь кривошипно-шатунного механізму, що з’єднує поршень із колінчастим валом і передає зусилля від поршня до вала, який обертається. Справність такого з’єднання важлива для узгодженої роботи поршневої групи та колінвала під час обробітку ґрунту, перевезення вантажів та інших навантажень на мотоблок.

Деталь призначена для двигуна 178F: чотиритактного, дизельного, з повітряним охолодженням і одним циліндром. Позначення двигуна слід звіряти за маркуванням самого мотора, а не лише за моделлю мотоблока. Однакова потужність техніки не означає повної взаємозамінності внутрішніх деталей: у різних версіях двигуна можуть відрізнятися посадкові розміри, виконання великої головки, параметри пальця та колінвала.

Шатун має малу головку для з’єднання з поршневим пальцем і велику головку для встановлення на шийку колінчастого вала. Його замінюють у разі пошкодження робочої поверхні, деформації, слідів перегріву, надмірного люфту або після серйозного пошкодження поршневої групи. Металевий стукіт у двигуні, нестабільна робота під навантаженням чи наслідки заклинювання є приводом перевірити весь кривошипно-шатунний механізм, а не міняти одну деталь без огляду суміжних вузлів.

Переваги:

• призначений для дизельного двигуна 178F потужністю 6 к.с.;
• застосовується у кривошипно-шатунному механізмі мотоблока;
• використовується для відновлення з’єднання між поршнем і колінчастим валом;
• має окремі посадкові зони під поршневий палець і шийку колінвала;
• зручний для планового ремонту двигуна 178F під час розбирання поршневої групи.

Що перевірити перед купівлею та встановленням

Зіставте маркування 178F і номінальну потужність 6 к.с. з даними вашого двигуна. Перед складанням порівняйте нову деталь зі знятим шатуном: розташування та конструкцію великої головки, посадку під поршневий палець, відстань між осями отворів, стан вкладишів і шийки колінвала. Така перевірка допомагає підібрати шатун саме до двигуна, який ремонтується, та уникнути невідповідності деталей усередині мотора.

Встановлення виконують на розібраному двигуні з контролем стану поршня, пальця, циліндра, колінвала та системи мащення. Чисті спряжувані поверхні й дотримання вимог виробника двигуна під час складання мають значення для ресурсу відремонтованого вузла. Шатун для мотоблока 178F DIGGER є практичним вибором для ремонту двигуна з підтвердженим маркуванням 178F і потужністю 6 к.с.