Поршневі кільця 177F 9 к. с. STD Ø77 мм ZS

Поршневі кільця 177F STD Ø77 мм ZS

Комплект призначений для циліндро-поршневої групи одноциліндрового бензинового двигуна 177F номінальною потужністю 9 к. с. з повітряним охолодженням. Діаметр 77,00 мм і позначення STD відповідають стандартному, а не ремонтному розміру. Такі двигуни використовують на мотоблоках та іншій техніці малої механізації, проте під час добору вирішальними є модель двигуна, фактичний діаметр циліндра й розмір установленого поршня.

Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра. Верхнє та друге кільця обмежують прорив газів із камери згоряння, допомагаючи двигуну створювати компресію. Маслознімна частина розподіляє потрібну оливну плівку та прибирає її надлишок зі стінки циліндра. Узгоджена робота комплекту впливає на стабільність компресії, витрату оливи та кількість диму у вихлопі.

Коли розглядають заміну кілець

Підставою для діагностики можуть бути зменшення тяги, ускладнений запуск, нестабільна компресія, підвищена витрата оливи або помітний дим після прогрівання. Самі по собі ці ознаки не підтверджують несправність кілець: перед ремонтом потрібно оцінити стан циліндра, поршня та канавок. Новий комплект розрахований на відновлення ущільнення за справних суміжних деталей і не усуває надмірне вироблення, глибокі задири чи порушення геометрії циліндра.

Що перевірити під час добору

• Модель двигуна: комплект розрахований на 177F. Подібне позначення або однакова заявлена потужність не замінюють звіряння моделі.
• Розмір циліндра: номінальний діаметр становить 77,00 мм. Його варто підтвердити вимірюванням після розбирання, особливо коли історія попереднього ремонту невідома.
• Виконання STD: це стандартний розмір. Для циліндра, розточеного під збільшений поршень, потрібні кільця відповідного ремонтного розміру.
• Стан поршня: канавки слід очистити й перевірити на зношення. Надмірний бічний люфт кільця в канавці не усувається встановленням нового комплекту.

Рекомендації зі встановлення

Перед складанням із поршневих канавок видаляють нагар, не пошкоджуючи їхні поверхні. Кожне кільце попередньо встановлюють у циліндр і перевіряють проміжок у замку за сервісними даними конкретного двигуна. Верхнє, друге та маслознімне кільця не можна міняти місцями. Якщо на деталях є монтажні позначки або відрізняється профіль крайок, їхню орієнтацію визначають за інструкцією до двигуна й комплекту.

Під час остаточного складання замки кілець розводять по колу та не розташовують на одній лінії. Кільця і стінку циліндра змащують чистою моторною оливою, а поршень вводять у циліндр відповідною оправкою, без ударного навантаження на крайки. Після монтажу кільця мають вільно рухатися у своїх канавках. Обережне встановлення особливо важливе для тонких частин складеного маслознімного кільця: перекриття розширювача або деформація напрямних порушує контроль оливи.

Основні параметри

• призначення — поршнева група двигуна;
• модель — 177F;
• типорозмір — STD;
• діаметр циліндра — 77,00 мм;
• двигун — одноциліндровий, чотиритактний, бензиновий, із повітряним охолодженням;
• номінальна потужність двигуна — 9 к. с.

Комплект підходить для ремонту двигуна 177F зі збереженим стандартним розміром циліндра. До замовлення варто визначити причину зниження компресії та виміряти циліндр: це дає змогу відрізнити звичайну заміну кілець від ремонту, за якого одночасно потрібні поршень збільшеного розміру й обробка циліндра.