Маховик DIGGER 190N/195N (12/15 к.с.), Z-118, Ø310 мм

Маховик DIGGER для двигунів 190N/195N

Маховик із зубчастим вінцем призначений для мотоблоків з одноциліндровими чотиритактними дизельними двигунами 190N та 195N водяного охолодження. Деталь установлюється на колінчастий вал, накопичує кінетичну енергію під час обертання та допомагає згладжувати різницю кутової швидкості між послідовними тактами двигуна. Завдяки інерції маховика колінвал рівномірніше проходить частини циклу, у яких поршень не створює корисного зусилля.

На зовнішньому краї розташований вінець на 118 зубців. Він забезпечує зачеплення з приводною шестернею електростартера під час запуску двигуна. Центральна частина має посадковий отвір зі шпонковим пазом, кілька кріпильних точок і великі технологічні прорізи. Таке компонування відповідає призначенню деталі: маховик обертається разом із колінвалом, а зубчастий обід дає стартеру змогу розкрутити двигун перед початком його самостійної роботи.

Основні параметри

• Сумісні серії двигунів: 190N та 195N.
• Виконання двигуна: одноциліндровий чотиритактний дизель із водяним охолодженням.
• Позначення потужності: 12/15 к.с.
• Кількість зубців вінця: 118, позначення Z-118.
• Діаметр: 310 мм.
• Призначення: маховик двигуна мотоблока із зубчастим вінцем для системи запуску.
• Бренд: DIGGER.

Як правильно підібрати маховик

Під час вибору потрібно орієнтуватися не лише на назву мотоблока, а насамперед на індекс установленого двигуна та геометрію демонтованої деталі. Для цієї моделі мають одночасно збігатися позначення 190N або 195N, вінець Z-118 і діаметр 310 мм. У продажу трапляються зовні подібні маховики для тих самих сімейств двигунів з іншим діаметром або числом зубців, тому один спільний параметр не підтверджує взаємозамінність.

Перед замовленням зіставте центральний посадковий отвір, форму та положення шпонкового паза, розміщення кріпильних точок, діаметр диска і зубчастий вінець по всьому колу. Особливо уважно перевіряйте кількість зубців: вінці Z-120, Z-141 або Z-144 належать до інших виконань і не повинні обиратися замість Z-118 без підтвердженого збігу всіх параметрів. Назва моделі техніки може бути додатковим орієнтиром, однак визначальними залишаються характеристики двигуна та розміри самого маховика.

Коли потрібна заміна

Підставою для заміни є сколоті або сильно зношені зубці вінця, пошкодження шпонкового паза, тріщини, деформація чи помітне биття диска. Дефекти зубців перешкоджають нормальному зачепленню стартера, а порушення посадки або геометрії може супроводжуватися вібрацією та нерівномірним обертанням. Якщо стартер обертається, але періодично не захоплює вінець, стан зубців варто перевірити по всьому колу, адже локальне пошкодження іноді проявляється лише за певного положення колінвала.

Рекомендації зі встановлення

До монтажу очистьте спряжені поверхні та перевірте стан посадкового місця колінвала, шпонки, паза й кріплення. Маховик має встановлюватися без перекосу; удари по зубчастому вінцю під час посадки неприпустимі. Кріплення затягують у послідовності та із зусиллям, передбаченими для конкретного двигуна 190N або 195N. Після складання колінвал слід обережно прокрутити вручну, переконатися у вільному обертанні та відсутності контакту із сусідніми деталями, а потім перевірити правильність зачеплення електростартера. Точний збіг Z-118, Ø310 мм і посадкової частини дає змогу використовувати маховик як штатну деталь під час ремонту системи запуску та механізму двигуна мотоблока.