Поршневі кільця 178F STD Ø78,00 мм, мод. A

Поршневі кільця 178F STD Ø78,00 мм, модифікація A

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи одноциліндрового дизельного двигуна 178F потужністю 6 к. с. Номінальний діаметр 78,00 мм і позначення STD вказують на стандартну розмірну групу: такі кільця добирають для циліндра та поршня номінального розміру, а не для вузла, уже обробленого під ремонтне збільшення. Деталь застосовується у двигунах 178F, якими оснащують мотоблоки, культиватори, генератори та іншу малу техніку.

Призначення комплекту

Кільця встановлюються в канавки поршня та під час його руху контактують із поверхнею циліндра. Компресійні кільця ущільнюють простір над поршнем, обмежуючи прорив газів у картер. Маслознімне кільце регулює кількість мастила на стінці циліндра: прибирає надлишок і залишає плівку, потрібну для роботи поверхонь тертя. Спільна робота кілець впливає на компресію, витрату мастила, димність і стабільність двигуна під навантаженням.

Заміна може знадобитися при зниженні компресії, погіршенні запуску, відчутній втраті тяги, підвищеній витраті мастила або димному вихлопі. Ці ознаки не вказують лише на кільця, тому перед ремонтом перевіряють стан усієї циліндро-поршневої групи. Якщо циліндр зношений, має овальність, задири або вже розточений, установлення комплекту STD без вимірювань не усуне причину несправності. Розмір добирають після дефектування циліндра, поршня та його канавок.

Що перевірити під час добору

• Модель двигуна: комплект розрахований на дизельний двигун 178F; схоже позначення техніки не замінює перевірку моделі самого мотора.
• Діаметр: номінал комплекту — 78,00 мм. Фактичний розмір циліндра вимірюють інструментом у кількох поясах і напрямках.
• Розмірна група: STD відповідає номінальній поршневій групі. Для розточеного циліндра потрібні відповідні ремонтні поршень і кільця.
• Виконання: під час замовлення враховують модифікацію A, а також зіставляють профіль і висоту кілець із канавками поршня.
• Стан сполучених деталей: оцінюють зношення циліндра, поршня та канавок; нові кільця мають вільно працювати у справних посадкових місцях.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на чистому розібраному двигуні після видалення нагару та контролю розмірів. Кожне кільце попередньо перевіряють у відповідній канавці та в циліндрі, а допустимі бічні зазори й зазор у замку звіряють із ремонтною документацією двигуна 178F. Для надягання застосовують щипці для поршневих кілець: надмірне розгинання може деформувати або зламати деталь. Перед складанням поршень, кільця та поверхню циліндра змащують чистою моторною оливою.

Кільця встановлюють у передбаченій послідовності, починаючи з маслознімного, потім монтують нижнє та верхнє компресійні. Якщо на конкретних кільцях є покажчик сторони встановлення, його орієнтують за інструкцією виробника. Замки розподіляють по колу й не залишають на одній лінії. Під час введення поршня в циліндр використовують відповідну оправку, щоб рівномірно стиснути кільця та не пошкодити їхні крайки.

Цей комплект підходить для відновлення двигуна 178F лише за збереженого номінального розміру циліндра 78,00 мм. Точне дефектування перед складанням допомагає вибрати між STD і ремонтним розміром, виключити невідповідність поршневим канавкам і виконати ремонт без повторного розбирання.