Лампа фари BA20D 12 В 35/35 Вт, синя, 2 вуса

Лампа фари BA20D 12 В 35/35 Вт, синя

Двониткова лампа призначена для головної фари мотоцикла, скутера або мопеда, розрахованої на цоколь BA20D і напругу 12 В. Дві нитки розжарювання забезпечують роботу ближнього та дальнього світла, тому потужність зазначена окремо для двох режимів — 35/35 Вт. Синя колба відрізняє цю модифікацію від ламп із прозорим склом, однак фактичний відтінок світла також залежить від конструкції фари, відбивача та розсіювача.

Цоколь BA20D має байонетне кріплення, два бічні фіксувальні виступи та два нижні контакти. Під час установлення лампа вставляється у відповідний патрон у передбаченому положенні й фіксується поворотом. Така конструкція утримує джерело світла у фарі та розділяє підключення двох режимів. Лампа підходить лише до патрона потрібного типу: однакової напруги й потужності недостатньо, якщо форма цоколя, розташування виступів або контактів відрізняються.

Що перевірити під час вибору

Перед замовленням зіставте нову лампу зі знятою деталлю та параметрами самої фари. Для правильного вибору мають значення всі основні характеристики, а не лише зовнішній розмір колби.

• Цоколь: потрібен саме BA20D із байонетною фіксацією, двома бічними виступами та двома контактами.
• Напруга: лампа розрахована на 12-вольтову систему освітлення техніки.
• Потужність: номінал 35/35 Вт стосується двох режимів головного світла.
• Призначення: модель використовується у фарі, де одна лампа обслуговує ближнє та дальнє світло.
• Виконання колби: ця версія має синє забарвлення; її слід відрізняти від прозорих модифікацій BA20D із такими самими числовими параметрами.
• Посадка у фарі: порівняйте загальну форму, розташування бічних фіксаторів і конфігурацію контактної частини зі старою лампою.

Позначення BA20D не варто замінювати орієнтиром лише на слова «два вуса». Серед мотоциклетних ламп трапляються різні діаметри цоколів, потужності та варіанти контактної частини. Також не слід вибирати замість 35/35 Вт варіант 25/25 Вт або інший номінал без перевірки вимог фари й техніки. Збіг BA20D, 12 В і 35/35 Вт допомагає зберегти передбачені режими освітлення та уникнути помилки під час установлення.

Заміна та перевірка роботи

Перед заміною вимкніть освітлення й запалювання, а потім дайте старій лампі охолонути. Виймайте її без перекосу, враховуючи поворотну фіксацію байонетного цоколя. Нову лампу встановлюйте в тому самому положенні: сумістіть бічні виступи з пазами патрона, обережно посадіть цоколь і зафіксуйте його поворотом без надмірного зусилля. Якщо лампа не займає штатного положення, не намагайтеся втиснути її силою — спочатку ще раз порівняйте цоколь і розташування контактів.

Під час обслуговування огляньте патрон фари. Забруднення, окиснення, ослаблені контакти або пошкодження фіксаторів можуть спричиняти переривчасту роботу навіть зі справною лампою. Після складання окремо ввімкніть ближнє й дальнє світло: обидва режими мають спрацьовувати штатно, без втрати контакту під час вібрації або перемикання. Якщо працює лише один режим, перевіряють посадку BA20D, контакти патрона, проводку та перемикач, а не встановлюють лампу повторно навмання.

Ця лампа підходить для планової заміни перегорілої двониткової лампи в сумісній мотофарі та для відновлення обох режимів головного світла. Найнадійніший спосіб вибору — одночасно звірити тип цоколя BA20D, напругу 12 В, потужність 35/35 Вт, синє виконання колби та геометрію посадки зі старою деталлю.