Масляний насос 4T CG/CB 150/200, 39T, низький корпус ST

Масляний насос 4T CG/CB 150/200, 39T, низький корпус ST

Масляний насос призначений для мотоциклетних чотиритактних двигунів сімейства CG/CB з позначенням 150/200. Це деталь системи змащування, яка бере участь у подачі моторної оливи до робочих елементів двигуна. Насос обирають під час ремонту мотора, заміни зношеного вузла або відновлення штатної системи змащування.

Виконання розраховане на варіант з низьким корпусом і привід з позначенням 39T. Ці ознаки мають вирішальне значення для підбору: у зовні подібних насосів відрізняються висота корпусу, форма посадкової частини, розташування каналів і кількість зубців приводної шестерні. Тому орієнтуватися лише на об’єм двигуна недостатньо — новий насос має відповідати знятій деталі за конструкцією.

Насос підходить для техніки з двигуном 4T CG/CB 150/200, якщо збігаються зазначені каталожні ознаки. Перед замовленням порівняйте стару деталь із назвою товару: варіант корпусу, приводну шестерню на 39 зубців, точки кріплення та розташування масляних каналів. Така перевірка особливо важлива для мотоциклів різних виробників, що використовують двигуни одного сімейства: позначення мотора можуть збігатися, а виконання внутрішнього вузла — відрізнятися.

Переваги:

• призначений для системи змащування чотиритактних двигунів CG/CB 150/200;
• виконання з низьким корпусом для підбору за штатною конструкцією двигуна;
• привід з позначенням 39T допомагає відрізнити насос від варіантів з іншою кількістю зубців;
• підходить для планового ремонту та заміни насоса під час розбирання двигуна;
• компактний вузол постачається як окрема запчастина для відновлення штатної масляної системи.

Причиною заміни зазвичай стає виявлене зношення старого насоса, пошкодження корпусу, несправності приводу або потреба зібрати двигун після діагностики. Встановлювати деталь слід на підготовлений двигун з очищеними спряженими поверхнями та перевіреною системою змащування. Під час ремонту доцільно одночасно оцінити стан приводу, ущільнень, масляних каналів і деталей, що контактують з насосом: новий вузол потребує коректної роботи всієї системи.

Масляний насос ST буде практичним вибором для ремонту мотоцикла з 4T двигуном CG/CB 150/200, коли потрібен саме варіант 39T у низькому корпусі. Точне зіставлення зі знятим насосом перед купівлею допоможе уникнути помилки між низьким, високим та іншими конструктивними варіантами.